[发明专利]一种自动化汽车检测设备有效
申请号: | 201910401454.2 | 申请日: | 2019-05-15 |
公开(公告)号: | CN110006668B | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 魏小华;余富忠;罗方赞;任满 | 申请(专利权)人: | 衢州职业技术学院 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 北京彭丽芳知识产权代理有限公司 11407 | 代理人: | 彭丽芳 |
地址: | 324000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供了一种自动化汽车检测设备,包括检测台、制动板、轴承、凸点、活动支撑台、支撑柱、路阻颗粒、垫板、钢轮、承重传感器、拉力传感器、地面、显示器、齿轮、链条和调节轮,检测台位于地面的内部,检测台的内部嵌入设置有制动板,制动板的内部活动连接有轴承,轴承的右侧无缝焊接有齿轮。本结构的凸点呈一个凹点、两个凹点和三个凹点三组等比例分布于轴承的外表面,通过旋转轴承带动凸点,使其转到凸起时将活动支撑台顶起,顶起的活动支撑台承受汽车的压力,未得到顶起的活动支撑台由于重量自由的降低,不会受到检测车辆的压力,当制动板上空出一个凹点,通过旋转调节不同的凹点数,因此类推,凹点越多阻力越大,反之凹点越少阻力越小。 | ||
搜索关键词: | 一种 自动化 汽车 检测 设备 | ||
【主权项】:
1.一种自动化汽车检测设备,包括检测台(1)、制动板(101)、轴承(1011)、凸点(10111)、活动支撑台(1012)、支撑柱(1013)、路阻颗粒(10131)、垫板(102)、钢轮(103)、承重传感器(104)、拉力传感器(105)、地面(2)、显示器(3)、齿轮(4)、链条(5)和调节轮(6),其特征在于:所述检测台(1)位于地面(2)的内部,所述检测台(1)的内部嵌入设置有制动板(101),所述制动板(101)的内部活动连接有轴承(1011),所述轴承(1011)的右侧无缝焊接有齿轮(4),所述调节轮(6)位于两个齿轮(4)之间咬合连接,所述齿轮(4)的外表面嵌套设置有链条(5),所述轴承(1011)的外表面无缝焊接有凸点(10111),所述凸点(10111)的顶端紧密贴合有活动支撑台(1012),所述活动支撑台(1012)左右两侧设有支撑柱(1013),所述支撑柱(1013)的底端无缝焊接于垫板(102)上表面,所述垫板(102)的底端通过螺母固定连接有承重传感器(104),所述承重传感器(104)的底端通过螺栓活动连接有钢轮(103),所述垫板(102)的右端通过螺母固定连接有拉力传感器(105),所述拉力传感器(105)的另一端通过螺母固定于检测台(1)一侧,所述检测台(1)的一侧设置有显示器(3),所述支撑柱(1013)的外表面固定连接有路阻颗粒(10131)。
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