[发明专利]用于轴承、衬套的压装装置在审
申请号: | 201910404161.X | 申请日: | 2019-05-16 |
公开(公告)号: | CN110125656A | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 曹烈;王子军 | 申请(专利权)人: | 沈阳飞机工业(集团)有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人: | 梅洪玉 |
地址: | 110034 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明属于航空机械加工工艺装备领域,涉及一种用于轴承、衬套的压装装置。该装置包括框架、液压系统、弓形夹组件和轴承定位导向组件。框架由铝型材连接而成,起到工作台及储物作用;液压系统包括手动泵、油箱、管路与接头、密封、安全阀、换向阀、压力表和油缸;弓形夹组件包括弓形夹和支座;轴承定位导向组件包括支撑、可换导向座、导向芯轴、可换压头、螺母和弹簧;导向芯轴和可换压头之间装夹轴承和产品。本发明解决了压装过程中容易产生定向不易找正;解决了断续冲击载荷下,人为控制容易压偏且伤到工人手;解决了压套过程中需反复检查是否压偏,造成装配时间长效率低且容易产生废品造成成本浪费的问题。 | ||
搜索关键词: | 轴承 导向芯轴 导向组件 压装装置 液压系统 轴承定位 弓形夹 衬套 压头 压力表 螺母 加工工艺装备 弓形 安全阀 断续冲击 航空机械 人为控制 组件包括 导向座 换向阀 铝型材 手动泵 工作台 弹簧 储物 压套 压装 油缸 油箱 找正 装夹 密封 废品 装配 支撑 检查 | ||
【主权项】:
1.一种用于轴承、衬套的压装装置,其特征在于所述的用于轴承、衬套的压装装置包括框架(1)、液压系统、弓形夹组件和轴承定位导向组件;所述框架(1)由铝型材连接而成,起到工作台及储物作用;所述液压系统包括手动泵(6)、油箱(2)、管路与接头(4)、密封、安全阀(3)、换向阀(5)、压力表(7)和油缸(8);液压系统各组件之间均通过管路与接头(4)连接;所述油箱(2)螺接在框架(1)上,用于储油及过滤;所述手动泵(6)螺接在框架(1)上,作为液压系统的动力源将油从油箱(2)提供到油缸(8);油箱(2)与手动泵(6)之间的管路与接头(4)上设有安全阀(3),用于调节系统压力,起到安全保护作用;所述换向阀(5)安装在框架(1)上,用于油路的环向;所述油缸(8)位于轴承定位导向组件上方,作为最终的执行元件,利用油缸提供的压力,实现轴承压装到产品中;所述压力表(7)设于油缸(8)上方,用于检测和调试系统压力;所述弓形夹组件包括弓形夹(9)和支座(10);所述支座(10)下端与框架(1)台面螺接,支座(10)上设有三套螺栓;所述弓形夹(9)上端与油缸(8)螺接,下端利用支座(10)上的三套螺栓限位,实现当油缸(8)施加压力时使弓形夹(9)自身受内力而不传导到框架(1)台面上;弓形夹(9)下方夹持端设置为平台结构,用于放置轴承定位导向组件;所述轴承定位导向组件包括支撑(11)、可换导向座(12)、导向芯轴(13)、可换压头(14)、螺母(15)和弹簧(16);所述可换压头(14)位于油缸(8)下方,用于压装轴承、衬套;可换压头(14)设有内孔;所述导向芯轴(13)位于可换压头(14)下方,导向芯轴(13)和可换压头(14)之间装夹轴承(18)和产品(17);导向芯轴(13)为三级阶梯轴,上端阶梯轴与可换压头(14)内孔和轴承(18)内孔滑动配合;所述可换导向座(12)套设在导向芯轴(13)外,设有阶梯内孔;导向芯轴(13)中部阶梯轴与产品(17)内孔和可换导向座(12)的大径内孔滑动配合;导向芯轴(13)下端阶梯轴上套设弹簧,末端与可换导向座(12)的小径内孔配合,伸出端与螺母(15)螺纹配合,起到调节导向长度与缓冲压力的作用;所述支撑(11)位于可换导向座(12)下方,上端设有内孔与可换导向座(12)外圆配合,起垫高作用,支撑(11)置于弓形夹组件的平台上。
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