[发明专利]车辆用警报系统有效
| 申请号： | 201910404460.3 | 申请日： | 2019-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN110549937B | 公开（公告）日： | 2022-12-30 |
| 发明（设计）人： | 葭原敏树;平井浩司;花田充基;林和史;加贺美光二;野村启道;丸冈和也;冈本悠希;吉田优己 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B60Q9/00 | 分类号： | B60Q9/00;B60R1/22;G08G1/16 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 高迪 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供一种能够向进入路口的车辆的驾驶者适当地发出警报的车辆用警报系统。车辆用警报系统(1)具备警报线设定部(51)，其设定向车辆(2)的前方延伸的右警报线(61)及左警报线(62)。在车辆(2)直行的情况下，警报线设定部(51)将右警报线(61)及左警报线(62)的长度设定为(L1)。在车辆(2)要在路口(83)进行右转弯或左转弯而进入第1车道(81)或第2车道(82)的情况下，警报线设定部(51)使右警报线(61)或者左警报线(62)的长度与L1不同。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 警报 系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用警报系统，其具备：/n警报线设定部，设定从车辆向前方延伸的警报线；/n物体检测部，检测在上述车辆的侧方存在的物体；/n碰撞判定部，判定在规定时间以内上述物体是否与上述警报线交叉；/n警报装置控制部，当上述碰撞判定部判定为在上述规定时间以内上述物体与上述警报线交叉的情况下，使警报装置工作；以及/n左右转弯判定部，判定上述车辆是否要在路口进行右转弯或左转弯，/n当上述车辆进入路口时，将在该路口与上述车辆行驶的车道交叉的多个车道之中的距离上述车辆近的一方定义为第1车道，将该第1车道的对向车道且距离上述车辆远的一方定义为第2车道，这时，/n在上述车辆直行的情况下，上述警报线设定部将上述警报线的长度设定为第1长度，/n在上述车辆要在路口进行右转弯或左转弯而进入上述第1车道或上述第2车道的情况下，上述警报线设定部使上述警报线的长度与上述第1长度不同。/n
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