[发明专利]一种集成轴承内圈的轻型中间连接叉在审
申请号: | 201910405271.8 | 申请日: | 2019-05-16 |
公开(公告)号: | CN110107601A | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 安龙泽;叶勇;蔡行锋 | 申请(专利权)人: | 万向钱潮传动轴有限公司;万向集团公司 |
主分类号: | F16C35/06 | 分类号: | F16C35/06 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 陈继亮 |
地址: | 311215 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种集成轴承内圈的轻型中间连接叉,主要包括中间支架、中间连接叉、锁紧螺母、中间花键轴、中间支架轴承,所述中间连接叉的外圆上集成有中间支架轴承,中间支架轴承安装在中间支架上,使中间支架和中间连接叉装配成一个总成,集成中间支架的中间连接叉安装在中间花键轴上,锁紧螺母锁紧中间花键轴实现定位。本发明将中间支架集成到中间连接叉上,并将轴承内圈用中间连接叉外圆表面加工球道代替,减少零件数量,从而减少装配后的累积误差,传动轴装配由三个部件减至两个,提高了传动轴总成的装配效率;缩小中间花键轴长度,节省中间花键轴材料,减少传动轴总成重量,降低传动轴转动惯量,提高传动轴性能,减少启动时的油耗。 | ||
搜索关键词: | 中间连接 中间支架 中间花键轴 轴承内圈 传动轴 装配 传动轴总成 锁紧螺母 轴承 外圆表面加工 累积误差 轴承安装 转动惯量 装配效率 启动时 球道 锁紧 外圆 油耗 | ||
【主权项】:
1.一种集成轴承内圈的轻型中间连接叉,其特征在于:主要包括中间支架(1)、中间连接叉(2)、锁紧螺母(3)、中间花键轴(4)、中间支架轴承(5),所述中间连接叉(2)的外圆上集成有中间支架轴承(5),中间支架轴承(5)安装在中间支架(1)上,使中间支架(1)和中间连接叉(2)装配成一个总成,集成中间支架(1)的中间连接叉(2)安装在中间花键轴(4)上,锁紧螺母(3)锁紧中间花键轴(4)实现定位。
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