[发明专利]用于具有主动式发动机罩的车辆的高级行人感测系统有效
| 申请号： | 201910406924.4 | 申请日： | 2019-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN110576817B | 公开（公告）日： | 2021-08-31 |
| 发明（设计）人： | H·穆罕默德;D·M·萨拉;R·J·斯格克斯 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60R21/0136 | 分类号： | B60R21/0136;B60R21/38 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 喻新学 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于操作汽车行人感测系统的方法包括：将多个压电传感器嵌入到车辆保险杠面板中，各个压电传感器响应于物体与面板的碰撞而产生电压；从存储器中检索多个阈值，各个阈值分配给所述传感器中的一个传感器；读取来自所述传感器中的各个传感器的电压；将单独传感器分组到多个不同的逻辑电路，各个逻辑电路包括至少两个所述传感器；针对各个所述逻辑电路中的各个传感器，确定电压是否大于所述分配阈值；当所述电压确定大于被分组到所述逻辑电路中的一个逻辑电路中的所述传感器的所述分配阈值时，在所述逻辑电路中的任何一个逻辑电路之后产生肯定信号；以及，当从所有所述逻辑电路中输出所述肯定信号时，生成发动机罩展开系统展开信号。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 具有 主动 发动机 车辆 高级 行人 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于操作汽车行人感测系统的方法，包括：/n将至少两个压电传感器固定到车辆保险杠面板；/n读取定义来自所述至少两个压电传感器中的各个压电传感器的电压信号的电信号，来自所述至少两个压电传感器中的各个压电传感器的所述电压信号是响应于物体与面板的碰撞而产生的；/n从单独分配给各个所述压电传感器的存储器中检索预定阈值；以及/n如果来自所述压电传感器中的任何压电传感器的所述电压大于所述阈值，则生成指示碰撞事件的子信号。/n
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