[发明专利]非对称四舵轮AGV转向及平移运动的控制方法有效
申请号: | 201910408965.7 | 申请日: | 2019-05-16 |
公开(公告)号: | CN110103998B | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 袁志勇;邹攀;王希翼 | 申请(专利权)人: | 湖南驰众机器人有限公司 |
主分类号: | B61C9/46 | 分类号: | B61C9/46;B61F5/38;B61F5/50 |
代理公司: | 长沙市和协专利代理事务所(普通合伙) 43115 | 代理人: | 王培苓 |
地址: | 410000 湖南省长沙市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种非对称四舵轮AGV转向及平移运动的控制方法,包括以下步骤:步骤1,四组舵轮机构非对称设置在AGV底盘;步骤2,确定一个圆心,AGV以较小的转弯半径绕该圆心转动,从而实现整车的转向控制,该转弯半径为AGV底盘的中心与圆心的垂线段距离;步骤3,给定一个左转或右转时前方的行走轮的旋转角度及速度,分别记作A1、V1,其他行走轮根据数学表达式计算出旋转的角度和速度,控制AGV的每个行走轮按计算出的角度和速度围绕圆心转动,来实现AGV整车的任意转向控制。本发明实现了空间的最大利用率,提高了AGV的适用范围,同时能保证原地旋转时各个轮子之间无滑动摩擦,有效提升了车轮的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 对称 舵轮 agv 转向 平移 运动 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种非对称四舵轮AGV转向及平移运动的控制方法,其特征在于,四舵轮AGV包括AGV底盘、PLC控制系统、以及设置在AGV底座前后方的四组舵轮机构,舵轮机构包括行走轮、行走电机、角度传感器、转向电机,通过设置的行走轮以及行走电机用于驱动AGV小车车身行走,转向电机用于控制单个行走轮相对于车体的旋转角度,同时,其转向角度值可以通过舵轮机构上安装的角度传感器获取,通过PLC控制系统来独立控制行走轮的速度和转向的角度,实现控制四舵轮AGV平移、转向运动,四舵轮AGV的运动控制包括以下步骤:步骤1,四组舵轮机构非对称设置在AGV底盘;步骤2,确定一个圆心,AGV以较小的转弯半径绕该圆心转动,从而实现整车的转向控制,该转弯半径为AGV底盘的中心与圆心的垂线段距离,其数学表达式如下:其中,B为前方两组舵轮机构中心点之间的横向距离,L为同侧前后方两舵轮机构中心点之间的距离,D为后方两舵轮机构中心点的垂直距离;步骤3,给定一个左转或右转时前方的行走轮的旋转角度及速度,分别记作A1、V1,其他行走轮根据以下数学表达式(一)、(二)、(三)、(四)、(五)、(六)计算出旋转的角度和速度,控制AGV的每个行走轮按计算出的角度和速度围绕圆心转动,来实现AGV整车的任意转向控制:
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B61 铁路
B61C 机车;机动有轨车
B61C9-00 以所用传动系统的类型为特点的机车或机动有轨车;专门适用于机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-02 . 在有往复活塞式蒸气发动机的机车或机动有轨车内的传动装置,或用于这类机车或机动有轨车的传动装置
B61C9-08 . 在有往复活塞式内燃机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-28 . 在有旋转式原动机如涡轮机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-38 . 在用电动机推动的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-40 ..用曲轴和连杆的
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