[发明专利]一种用于新能源汽车电池组的循环风冷装置

摘要

本发明提供一种用于新能源汽车电池组的循环风冷装置，包括金属壳体、凹型限位块和方形通孔；所述金属壳体内腔底端面呈矩形阵列状共设有十个所述矩形限位槽，且每个所述矩形限位槽内均安装有一块所述电池；所述金属壳体上端面安装有顶盖，且顶盖下端面呈矩形阵列状固定连接有十个所述凹型限位块；所述金属壳体上端面后方设有方形通孔，且当顶盖安装在金属壳体上端面时，方形通孔与电源线接口处相套接。水车式风扇组安装在左侧电池与右侧电池相对面之间，通过八个所述水车式风扇组，使前后两个相邻的所述电池之间的热量能够得到及时快速的降温，提高了新能源汽车电池组内散热风扇的吹风方向，从而使每个所述电池都够得到有效的降温。

主权项

1.一种用于新能源汽车电池组的循环风冷装置，其特征在于：该用于新能源汽车电池组的循环风冷装置包括金属壳体（1）、电池（2）、吹气风扇（3）、防护罩（4）、电源线（5）、吸气风扇（6）、控制器（7）、水车式风扇组（9）、支撑板（901）、第一轴套支架（902）、水车式风扇（903）、第二吹气风扇（904）、第一轴套（905）、第二轴套（906）、水车轮支架（907）、矩形限位槽（10）、顶盖（11）、凹型限位块（12）和方形通孔（13）；所述金属壳体（1）内腔底端面呈矩形阵列状共设有十个所述矩形限位槽（10），且每个所述矩形限位槽（10）内均安装有一块所述电池（2）；十块所述电池（2）上端面共通过电性连接有电源线（5），且十块所述电池（2）和电源线（5）共同组成电池组；所述金属壳体（1）前后端面中部均开设有一个圆孔，且金属壳体（1）前后端面中部圆孔处均通过螺栓连接有一个所述防护罩（4）；所述金属壳体（1）内腔前端面中部圆孔处通过螺栓连接有吸气风扇（6），且金属壳体（1）内腔后端面中部圆孔处通过螺栓连接有吹气风扇（3）；所述吸气风扇（6）和吹气风扇（3）均与控制器（7）为普通电性相连接；且控制器（7）安装在金属壳体（1）内腔左后方夹角处底端面；所述控制器（7）与电池（2）为普通电性相连接，且左侧电池（2）与右侧电池（2）相对面之间设有水车式风扇组（9）；所述水车式风扇组（9）由支撑板（901）、第一轴套支架（902）、水车式风扇（903）、第二吹气风扇（904）、第一轴套（905）、第二轴套（906）和水车轮支架（907）所组成；所述支撑板（901）设置在金属壳体（1）内腔底端面中部，且支撑板（901）右端面中部设有圆孔；所述支撑板（901）中部圆孔内周面固定连接有第一轴套支架（902），且第一轴套支架（902）中心部固定连接有第一轴套（905）；所述第一轴套（905）一侧通过转轴转动连接有第二轴套（906），且第二轴套（906）与第一轴套（905）中的转轴固定相连接；所述第二轴套（906）外周面呈环形阵列状固定连接有水车轮支架（907），且水车轮支架（907）与水车式风扇（903）内周面固定相连接；所述第一轴套（905）另一侧通过转轴转动连接有第二吹气风扇（904），且第二吹气风扇（904）与第一轴套（905）中的转轴固定相连接；所述金属壳体（1）上端面安装有顶盖（11），且顶盖（11）下端面呈矩形阵列状固定连接有十个所述凹型限位块（12）；所述金属壳体（1）上端面后方设有方形通孔（13），且当顶盖（11）安装在金属壳体（1）上端面时，方形通孔（13）与电源线（5）接口处相套接。