[发明专利]新能源汽车的燃料电池在线寿命检测方法、系统和装置有效
申请号: | 201910410065.6 | 申请日: | 2019-05-16 |
公开(公告)号: | CN110077282B | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 马天才;戴远行 | 申请(专利权)人: | 上海楞次新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60L58/16 | 分类号: | B60L58/16;B60L58/30;B60L58/32 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 陈源源 |
地址: | 201821 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种新能源汽车的燃料电池在线寿命检测方法、系统和装置,具体包括以下步骤:实时采集当前时刻燃料电池的电池温度、电池氢气参数、电池空气参数以及电流值和电压值;根据电池温度、电池氢气参数和电池空气参数计算当前时刻的理想开路电动势;根据电流值、电压值和理想开路电动势计算获取浓差损失电动势和极化损失电动势;根据浓差损失电动势和极化损失电动势计算当前燃料电池直流内阻并且得到燃料电池的健康状态指数。与现有技术相比,本发明适用于在汽车上应用的燃料电池动力系统,能够快速便捷地获取燃料电池单体健康状态信息,计算过程简单快速,方便嵌入车规级控制器软件实现,能够较为精确地实现对燃料电池寿命的实时检测。 | ||
搜索关键词: | 新能源 汽车 燃料电池 在线 寿命 检测 方法 系统 装置 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车的燃料电池在线寿命检测方法,其特征在于,具体包括以下步骤:S1.实时采集当前时刻燃料电池的电池温度、电池氢气参数、电池空气参数以及电流值和电压值;S2.根据电池温度、电池氢气参数和电池空气参数计算当前时刻的理想开路电动势;S3.根据电流值、电压值和理想开路电动势计算获取浓差损失电动势和极化损失电动势;S4.根据浓差损失电动势和极化损失电动势计算当前燃料电池直流内阻并且得到燃料电池的健康状态指数SOH。
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