[发明专利]用于机动车辆的流体连接装置有效
| 申请号： | 201910411184.3 | 申请日： | 2019-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN110500465B | 公开（公告）日： | 2022-08-02 |
| 发明（设计）人： | J-G·维格;T·贝纳德 | 申请（专利权）人： | 哈金森公司 |
| 主分类号： | F16L43/00 | 分类号： | F16L43/00;F16L53/35;F01M13/04;H01R13/70 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;韩烁 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本申请涉及一种用于机动车辆的流体连接装置，其包括：‑内凹喷嘴，其具有内部流体流动通道，并设置成接收外凸喷嘴，‑弹性卡扣机构，其由内凹喷嘴承载，并设置成当外凸喷嘴接合在内凹喷嘴中时与外凸喷嘴配合，‑机构，其用于检测外凸喷嘴进入内凹喷嘴的弹性卡扣装配，和‑电插头，其用于将装置电连接到电源，其特征在于，检测机构包括一个柔性导电圆顶，其容纳在内凹喷嘴中，并能够通过使外凸喷嘴在圆顶的顶点上挤压而从不受压力的自由位置弹性变形到受压力位置，在自由位置处圆顶具有大致弯曲的形状，在受压力位置处圆顶具有大致被压扁的形状，并在连接到电插头的两个端子之间提供电连接。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 流体 连接 装置 | ||
【主权项】：
1.一种流体连接装置(10)，其特别用于机动车辆，所述流体连接装置(10)包括：/n-内凹喷嘴(16)，其具有内部流体流动通道(P)，并且设置成接收外凸喷嘴(12)，/n-弹性卡扣机构(30)，其由所述内凹喷嘴承载，并且设置成当所述外凸喷嘴接合在所述内凹喷嘴中时与所述外凸喷嘴配合，/n-机构(22)，其用于检测所述外凸喷嘴进入所述内凹喷嘴的弹性卡扣装配，以及/n-电插头(60)，其用于将装置电连接到电源，/n其特征在于，所述检测机构(22)包括一个柔性导电圆顶(40)，所述圆顶(40)容纳在所述内凹喷嘴(16)中，并且所述圆顶(40)能够通过使所述外凸喷嘴(12)在所述圆顶的顶点(44)上进行挤压而从不受压力的自由位置弹性变形到受压力位置，在所述自由位置处所述圆顶(40)具有大致弯曲的形状，在所述受压力位置处所述圆顶(40)具有大致被压扁的形状，并在连接到所述电插头的两个端子(52、54)之间提供电连接。/n
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