[发明专利]载体元件、冷却器模块的布置以及修理载体元件的方法有效
| 申请号： | 201910411769.5 | 申请日： | 2019-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN110497788B | 公开（公告）日： | 2023-06-02 |
| 发明（设计）人： | M.伊波利蒂;T.T.默茨 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 万欣;陈浩然 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种载体元件、冷却器模块的布置以及修理载体元件的方法，具体而言本发明基于如下任务，提供用于将冷却器模块和/或前盖锁固定在车辆中的载体元件以及冷却器模块在车辆的载体元件处的布置方案供使用，它们不仅在车辆的制造和修理的情形中实现了简单且成本适宜的制造和装配且在碰撞情况中具有有利的失效特性。此外应提供用于修理载体元件的简单且成本适宜的方法供使用。本发明涉及用于将冷却器模块(24)和/或前盖锁固定在车辆中的带有基体(44)的载体元件，其中带有用于平移引入到冷却器模块的互补地构造的支承元件容纳部(40)中的销式地构造的柄部区段(46)的至少一个支承元件(38)单件式地构造在基体处。 | ||
| 搜索关键词： | 载体 元件 冷却器 模块 布置 以及 修理 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于将冷却器模块(24)和/或前盖锁固定在车辆中的带有基体(44)的载体元件，/n其特征在于，/n带有用于平移引入到冷却器模块(24)的互补地构造的支承元件容纳部(40)中的销式地构造的柄部区段(46)的至少一个支承元件(38)单件式地构造在所述基体(44)处。/n
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