[发明专利]城市公交汽车轮边盘式制动与飞轮储能集成制动装置有效
| 申请号： | 201910411804.3 | 申请日： | 2019-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN110239496B | 公开（公告）日： | 2021-07-02 |
| 发明（设计）人： | 唐金花;朱咸甲;宋怡宁;周玉婷;王静;卢琼;何平;王奎洋 | 申请（专利权）人： | 江苏理工学院 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06;B60T1/093 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人： | 顾翰林 |
| 地址： | 213001 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 发明涉及设计车辆制动技术领域，尤其涉及一种城市公交汽车轮边盘式制动与飞轮储能集成制动装置，车轮轮毂通过半轴凸缘与半轴固定连接，汽车轮胎与车轮轮毂随着半轴一起转动，电磁离合器用于控制储能飞轮与半轴的连接或分离，当汽车中的盘式制动器制动时，电磁离合器接合，汽车轮胎带动储能飞轮转动，当储能飞轮转速高于汽车轮胎转速当量时，中断储能飞轮与汽车轮胎的连接；当汽车起步时，电磁离合器接合，储能飞轮给汽车轮胎提供辅助驱动力矩，当储能飞轮转速低于汽车轮胎转速当量时，电磁离合分离，中断储能飞轮与汽车轮胎的连接，本发明集成了线控盘式摩擦制动与飞轮储能的功能与优点，结构紧凑、响应迅速、储能高效。 | ||
| 搜索关键词： | 城市 公交 汽车 轮边盘式 制动 飞轮 集成 装置 | ||
【主权项】：
1.一种城市公交汽车轮边盘式制动与飞轮储能集成制动装置，其特征在于：包括盘式制动器、电磁离合器、行星齿轮机构及飞轮组件且上述部件采用分布式布置方式独立安装于各个车轮轮毂(11)内侧，车轮轮毂(11)通过半轴凸缘(16)与半轴(7)固定连接，汽车轮胎(3)与车轮轮毂(11)随着半轴(7)一起转动，电磁离合器用于控制储能飞轮(4)与半轴(7)的连接或分离，行星齿轮机构用来提高飞轮组件中储能飞轮(4)的转速，当汽车中的盘式制动器制动时，电磁离合器接合，汽车轮胎(3)通过半轴(7)、电磁离合器及行星齿轮机构带动储能飞轮(4)转动，当储能飞轮(4)转速高于汽车轮胎(3)转速当量时，电磁离合器分离，中断储能飞轮(4)与汽车轮胎(3)的连接；当汽车起步时，电磁离合器接合，储能飞轮(4)通过行星齿轮机构、电磁离合器及半轴(7)给汽车轮胎(3)提供辅助驱动力矩；当储能飞轮(4)转速低于汽车轮胎(3)转速当量时，电磁离合分离，中断储能飞轮(4)与汽车轮胎(3)的连接。
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