[发明专利]一种改善内燃发动机冷起动性能的控制方法在审
| 申请号： | 201910412351.6 | 申请日： | 2019-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN111946521A | 公开（公告）日： | 2020-11-17 |
| 发明（设计）人： | 李大明 | 申请（专利权）人： | 卓品智能科技无锡有限公司 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08 |
| 代理公司： | 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 | 代理人： | 赵华 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡市新*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种改善内燃发动机冷起动性能的控制方法，包括1、有以下步骤：S1：发动机控制器上电后进入“a计算最小发动机温度”；S2：将经过S1步骤测得的温度与阈值进行比对“b最小发动机温度小于阈值？”；S2.1：最小发动机温度小于设定的阈值：S2.1.1:进入“c进入到冷启动补偿模式”；S2.2：最小发动机温度不小于设定的阈值：S2.2.1:进入“d进入正常起动模式”；S2.2.2:进入“g进入怠速控制”后结束。本发明工艺原理简单，实施便捷，防止起动后退出起动阶段过早引起发动机转速大幅度波动或者熄火，保证在发动机起动成功后再维持起动阶段，待发动机缸内温度提高后退出补偿模式，随后再进入到怠速控制阶段，此时发动机不会出现熄火和转速大幅度波动的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改善 内燃 发动机 起动 性能 控制 方法 | ||
【主权项】：
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