[发明专利]城市公交汽车轮边飞轮储能与鼓式制动集成制动装置有效
| 申请号： | 201910414279.0 | 申请日： | 2019-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN110185724B | 公开（公告）日： | 2020-12-29 |
| 发明（设计）人： | 汪伟;宋怡宁;卢琼;朱咸甲;周玉婷;李国庆;何平;王奎洋 | 申请（专利权）人： | 江苏理工学院 |
| 主分类号： | F16D51/22 | 分类号： | F16D51/22;F16D65/14;F16F15/30;F16D27/04;F16D121/14;F16D121/24 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人： | 刘松 |
| 地址： | 213001 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆制动技术领域，尤其涉及一种城市公交汽车轮边飞轮储能与鼓式制动集成制动装置，汽车轮毂通过半轴凸缘与半轴固定连接，车轮与轮毂随着半轴一起转动，电磁离合器用于控制储能飞轮与半轴的连接或分离，当汽车中的鼓式制动器制动时，电磁离合器接合，车轮带动储能飞轮转动，当储能飞轮转速高于车轮转速当量时，电磁离合分离，中断储能飞轮与车轮的连接；当汽车起步时，电磁离合器接合，储能飞轮给车轮提供辅助驱动力矩；当储能飞轮转速低于车轮转速当量时，电磁离合分离，中断储能飞轮与车轮的连接，本发明结构紧凑、响应迅速、储能高效，易于与车载其他控制系统集成控制，适用于城市公交汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 城市 公交 汽车 飞轮 制动 集成 装置 | ||
【主权项】：
1.一种城市公交汽车轮边飞轮储能与鼓式制动集成制动装置，其特征在于：包括鼓式制动器、电磁离合器、行星齿轮机构及飞轮组件且上述部件采用分布式布置方式独立安装于各个汽车轮毂(13)内侧，汽车轮毂(13)通过半轴凸缘(17)与半轴(9)固定连接，车轮(3)与轮毂(13)随着半轴(9)一起转动，电磁离合器用于控制储能飞轮(14)与半轴(9)的连接或分离，行星齿轮机构用于提高储能飞轮(14)转速，当汽车中的鼓式制动器制动时，电磁离合器接合，车轮(3)通过半轴(9)、电磁离合器及行星齿轮机构带动储能飞轮(14)转动，当储能飞轮(14)转速高于车轮(3)转速当量时，电磁离合分离，中断储能飞轮(14)与车轮(3)的连接；当汽车起步时，电磁离合器接合，储能飞轮(14)通过行星齿轮机构、电磁离合器及半轴(9)给车轮(3)提供辅助驱动力矩；当储能飞轮(14)转速低于车轮(3)转速当量时，电磁离合分离，中断储能飞轮(14)与车轮(3)的连接。
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