[发明专利]考虑剧烈气温影响的有砟轨道粗粒盐渍土路堤结构及构筑方法有效
| 申请号： | 201910415429.X | 申请日： | 2019-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN110195380B | 公开（公告）日： | 2023-04-07 |
| 发明（设计）人： | 陈伟志;李安洪;吴沛沛;姚裕春;周川滨;龚建辉;朱曦;胡会星;冉令;张力言;张莎莎 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B2/00 | 分类号： | E01B2/00;E01B1/00 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 考虑剧烈气温影响的有砟轨道粗粒盐渍土路堤结构及构筑方法，以有效满足高速铁路有砟轨道上拱与下沉变形控制目标，避免水盐迁移聚集于路基顶部，以解决粗颗粒盐渍土作为高速铁路路堤填料存在的技术不足。路堤结构由在地基上方从下至上依次铺设的基底隔断层、路堤本体、路堤本体隔断层、基床底层下结构层、基床隔断层、基床底层上结构层和基床表层。路堤本体及基床底层下结构层采用粗粒盐渍土构筑，基床底层上结构层及基床表层采用非盐渍土填筑。路堤本体的盐胀系数不大于0.02，基床底层下结构层的盐胀系数不大于0.01。基床隔断层埋深不小于剧烈气温影响层深度，所述剧烈气温影响层深度为大气气温影响特别显著或盐胀变形剧烈的深度。 | ||
| 搜索关键词： | 考虑 剧烈 气温 影响 轨道 盐渍 土路 结构 构筑 方法 | ||
【主权项】：
1.考虑剧烈气温影响的有砟轨道粗粒盐渍土路堤结构，其特征是：路堤结构由在地基上方从下至上依次铺设的基底隔断层(10)、路堤本体(20)、路堤本体隔断层(30)、基床底层下结构层(40)、基床隔断层(50)、基床底层上结构层(60)和基床表层(70)；所述路堤本体(20)及基床底层下结构层(40)采用粗粒盐渍土构筑，所述基床底层上结构层(60)及基床表层(70)采用非盐渍土填筑；所述路堤本体(20)的盐胀系数不大于0.02，基床底层下结构层(40)的盐胀系数不大于0.01；所述基床隔断层(50)埋深不小于剧烈气温影响层深度，所述剧烈气温影响层深度为大气气温影响特别显著或盐胀变形剧烈的深度；所述粗粒盐渍土易溶盐含量满足如下表1的要求：表1![]()
所述易溶盐含量是指盐渍土与施工用水的易溶盐含量总和，R5为粗粒盐渍土的粗细粒径比。
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