[发明专利]一种氢燃料电池低温快速启动系统有效
| 申请号： | 201910417503.1 | 申请日： | 2019-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN110247078B | 公开（公告）日： | 2022-03-22 |
| 发明（设计）人： | 董亮;张立新;刘厚林;代翠;潘琦;朱建成;郭瑾楠 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | H01M8/04007 | 分类号： | H01M8/04007;H01M8/04014;H01M8/04225;H01M8/04313;H01M8/0432;H01M8/04694;H01M8/04701 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种氢燃料电池低温快速启动系统，包括：燃料电池系统；及涡流加热装置，涡流加热装置安装于燃料电池系统内的空气输送管路和氢气输送管路上，涡流加热装置包括：铝管，为中空圆柱状；加热管，为中空圆柱状，并且套设于铝管的径向外侧，与铝管紧密贴合；隔热管，为中空圆柱状，套设于加热管的径向外侧，隔热管的内壁与加热管的外壁之间形成环形空腔；及电磁线圈，缠绕于隔热管的外壁上；其中，铝管与氢气输送管路连通，环形空腔与空气输送管路连通。本发明采用涡流加热的方式，避免氢气与交流线圈直接接触，实现无接触加热，具有热量由内而外传导的优势，能够实现燃料电池的低温快速启动，并且高效、节能、系统安全性更高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 低温 快速 启动 系统 | ||
【主权项】：
1.一种氢燃料电池低温快速启动系统，其特征在于，包括：燃料电池系统；及涡流加热装置(6)，所述涡流加热装置(6)安装于所述燃料电池系统内的空气输送管路(5)和氢气输送管路(2)上，所述涡流加热装置(6)包括：铝管(20)，为中空圆柱状；加热管(21)，为中空圆柱状，并且套设于所述铝管(20)的径向外侧，与所述铝管(20)紧密贴合；隔热管(22)，为中空圆柱状，套设于所述加热管(21)的径向外侧，所述隔热管(22)的内壁与所述加热管(21)的外壁之间形成环形空腔；及电磁线圈(23)，缠绕于所述隔热管(22)的外壁上；其中，所述铝管(20)与所述氢气输送管路(2)连通，所述环形空腔与所述空气输送管路(5)连通。
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