[发明专利]一种传统乘用车改电动车充电口座结构

摘要

本发明公开了一种传统乘用车改电动车充电口座结构，包括有充电口盖固定座密封板、充电口座装饰板、侧围外板、加油口座、轮罩外板和充电线束；轮罩外板焊接在充电口盖固定座密封板外周，侧围外板与充电口座装饰板的外周固定在一起，加油口座设置在充电口座装饰板的侧部。本发明采用结构简单的充电口盖固定座密封板用于充电线束的固定，传统乘用车的零件改动量小，周期短，成本低；本发明采用充电口座装饰板置于加油口座中，起到了密封的效果，防止充电口盖固定座密封板与加油口座钣金零件搭接处产生锈蚀问题；同时，对钣金搭接处进行了遮蔽，避免了缺乏美观性的问题。

主权项

1.一种传统乘用车改电动车充电口座结构，其特征在于：包括有充电口盖固定座密封板(1)、充电口座装饰板(2)、侧围外板(3)、加油口座(4)、轮罩外板(5)和充电线束(6)；轮罩外板(5)焊接在充电口盖固定座密封板(1)外周，侧围外板(3)与充电口座装饰板(2)的外周固定在一起，加油口座(4)设置在充电口座装饰板(2)的侧部；所述的充电口盖固定座密封板(1)具有第一螺栓过孔(101)、第二螺栓过孔(102)、第三螺栓过孔(103)、第四螺栓过孔(104)和第一充电线束过孔(105)；所述的充电口座装饰板(2)是由充电口座装饰板本体(212)和充电口座装饰板唇边(211)构成，充电口座装饰板本体(212)和充电口座装饰板唇边(211)之间通过双色注塑或二次注塑成型方法结合在一起；充电口座装饰板本体(212)具有第五螺栓过孔(201)、第六螺栓过孔(202)、第七螺栓过孔(203)、第八螺栓过孔(204)和第二充电线束过孔(205)；充电口盖固定座密封板(1)和充电口座装饰板(2)叠合在一起，第一充电线束过孔(105)和第二充电线束过孔(205)相对应；充电口盖固定座密封板(1)的第一螺栓过孔(101)、第二螺栓过孔(102)、第三螺栓过孔(103)、第四螺栓过孔(104)与充电口座装饰板(2)的第五螺栓过孔(201)、第六螺栓过孔(202)、第七螺栓过孔(203)、第八螺栓过孔(204)相对应；充电线束(6)穿过第一充电线束过孔(105)和第二充电线束过孔(205)；第一螺栓(11)穿过第一螺栓过孔(101)和第五螺栓过孔(201)；第二螺栓(12)穿过第二螺栓过孔(102)和第六螺栓过孔(202)；第三螺栓(13)穿过第三螺栓过孔(103)和第七螺栓过孔(203)，第四螺栓(14)穿过第四螺栓过孔(104)和第八螺栓过孔(204)；第一螺栓(11)、第二螺栓(12)、第三螺栓(13)和第四螺栓(14)穿过螺栓过孔后与与充电线束(6)上的螺母孔紧固，以使充电口座装饰板(2)、充电口盖固定座密封板(1)所连接的白车身钣金结构、以及充电线束(6)相连接并固定。