[发明专利]一种外部激励引起的永磁半直驱式传动轴系扭振控制方法有效

专利信息
申请号: 201910418631.8 申请日: 2019-05-20
公开(公告)号: CN110011585B 公开(公告)日: 2020-11-24
发明(设计)人: 李威;姜耸;王禹桥;杨雪锋;范孟豹;许少毅;盛连超;王承涛;陈宇鸣;夏婷;陈家俊;李敏;王越 申请(专利权)人: 中国矿业大学
主分类号: H02P21/05 分类号: H02P21/05
代理公司: 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 代理人: 李悦声
地址: 221116 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种外部激励引起的永磁半直驱式传动轴系扭振控制方法,属于传动轴系扭振控制方法。步骤:S1:建立大功率永磁电机驱动的半直驱主传动轴的机电耦合动力学模型,获取系统的动态信息;S2:利用多尺度法对模型进行分析,得到机电耦合系统参数变化与系统扭振之间的关系;S3:在参数变化时确定系统的稳定性;S4:构建时滞反馈控制器;S5:根据仿真效果调节机电耦合系统中的各种参数;S6:设计结束。有益效果,本发明首先确定机电耦合系统各参数的稳定区间与振动最小点,然后根据这些参数设计时滞反馈控制器,避免了外部激励与传动系统之间的共振现象,且减小了振动幅值提高了PI闭环控制器的鲁棒性,为低速大扭矩永磁同步电机在采煤机截割部上的可靠运用提供了保障。
搜索关键词: 一种 外部 激励 引起 永磁 半直驱式 传动轴 系扭振 控制 方法
【主权项】:
1.一种外部激励引起的永磁半直驱式传动轴系扭振控制方法,其特征是:传动轴系扭振控制方法,具体步骤如下:S1:建立大功率永磁电机驱动的半直驱主传动轴的机电耦合动力学模型,获取系统的动态信息:根据拉格朗日—麦克斯韦原理,对主传动系统进行全局机电耦合动力学分析,得到大功率永磁电机驱动的半直驱主传动轴的机电耦合动力学模型;S2:利用多尺度法对机电耦合动力学模型进行分析,得到机电耦合系统参数变化与系统扭振之间的关系:对不加入时滞的机电耦合动力学模型利用多尺度法进行动力学分析,在考虑主共振的情况下得到系统极坐标形式下的频响函数,得出永磁半直驱截割部机电耦合传动系统中轴刚度系数、阻尼系数对系统扭振的影响;S3:在参数变化时确定系统的稳定性:确定S2步骤中主传动轴刚度系数、阻尼系数、永磁电机的安匝数、永磁体厚度的稳定域,并得出主传动轴刚度系数、阻尼系数、永磁电机的安匝数、永磁体厚度在稳定域内对系统扭振影响最小的点;S4:构建时滞反馈控制器:根据S3步骤中得到的各种参数构建时滞反馈控制器,对低速大扭矩永磁同步电机的控制信号进行调整;S5:根据仿真效果调节机电耦合系统中的各种参数:在MATLAB/SIMULINK中搭建低速大扭矩永磁同步电机驱动的半直驱式传动轴系仿真模型,并在仿真模型中代入设计参数验证设计的有效性;同时与上一步骤相结合调节时滞反馈控制器的时滞参数、电气参数和机械参数;S6:设计结束。
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