[发明专利]一种汽车槽车用角式紧急切断阀

摘要

本发明涉及切断阀的技术领域，特别是涉及一种汽车槽车用角式紧急切断阀，其方便限制介质流速，减少因流速过快产生静电的情况，减少起火事故的发生，提高安全性；包括阀体、先导阀瓣、开启弹簧、先导阀杆、过流弹簧、手柄、销轴、易容装置、阀杆、复位拉簧和套管，阀体的左部输入端连通设置有阀帽转换接头，阀帽转换接头的左部输入端连通设置有阀帽，阀帽的左端封闭，阀帽的圆周外壁上设置有多组进口，先导阀杆的右端自左向右插入至阀帽、阀帽转换接头和阀体的内部，并且先导阀杆位于阀帽、阀帽转换接头和阀体的内部，先导阀杆上设置有限位环，先导阀瓣套装在套管的外侧，套管套装在先导阀杆的外侧，套管的左顶端与限位环贴紧。

主权项

1.一种汽车槽车用角式紧急切断阀，其特征在于，包括阀体（1）、先导阀瓣（4）、开启弹簧（5）、先导阀杆（6）、过流弹簧（7）、手柄（9）、销轴（10）、易容装置（11）、阀杆（14）、复位拉簧（15）和套管（16），阀体（1）的左部输入端连通设置有阀帽转换接头（2），阀帽转换接头（2）的左部输入端连通设置有阀帽（3），阀帽（3）的左端封闭，阀帽（3）的圆周外壁上设置有多组进口，先导阀杆（6）的右端自左向右插入至阀帽（3）、阀帽转换接头（2）和阀体（1）的内部，并且先导阀杆（6）位于阀帽（3）、阀帽转换接头（2）和阀体（1）的内部，先导阀杆（6）上设置有限位环，先导阀瓣（4）套装在套管（16）的外侧，套管（16）套装在先导阀杆（6）的外侧，套管（16）的左顶端与限位环贴紧，并且先导阀瓣（4）的右端与阀帽转换接头（2）的左部输入端贴紧，开启弹簧（5）安装在阀帽（3）的内部，开启弹簧（5）套装在先导阀杆（6）的外侧，并且开启弹簧（5）的右端与限位环贴紧，过流弹簧（7）的套装在先导阀杆（6）的外侧，过流弹簧（7）的左端与套管（16）的右端连接，过流弹簧（7）的右端固定在阀体（1）的内部，阀体（1）的右端设置有手动卸料塞（8），手柄（9）通过销轴（10）与易容装置（11）连接，手柄（9）的底端设置有连动杆（12），阀体（1）的顶端设置有支架，复位拉簧（15）的顶端安装在支架上，复位拉簧（15）的底端与手柄（9）的顶端连接，阀杆（14）的前端与手柄（9）的左端连接，阀杆（14）的后端穿过阀体（1）并伸入至阀体（1）的内部，阀杆（14）的后端设置有凸轮（13），凸轮（13）通过先导阀杆（6）和套管（16）与先导阀瓣（4）传动配合。