[发明专利]一种公轨共建桥梁主副线综合施工方法

摘要

本发明公开了一种公轨共建桥梁主副线综合施工方法，涉及高架桥梁工程施工技术领域，包括公轨共线高架段和地面段两部分，拆除部分旧道路，旧道路拆除部分作为施工区域，旧道路剩余部分作为保通通道；新建地面段；对立柱、中横梁、斜立柱、大箱梁、大盖梁和小箱梁进行施工，施工过程中旧道路保通通道部分转变为施工通道。本发明的优点在于可以在稳步、效率的建设复杂的公轨两用高桥线路，在需要进行地面保通的同时，不耽搁高架段的建设。

主权项

1.一种公轨共建桥梁主副线综合施工方法，包括公轨共线高架段和地面段两部分，其特征为包括以下几个步骤，步骤一：如果在道路原址修建，且高架段中心线和旧地面道路中心线对齐，则拆除旧道路中间区域，预留出高架段的施工空间，旧道路剩余两侧作为保通通道，对保通通道靠近高架段施工空间的一侧建立防撞墙；步骤二：如果为新建道路，则高架段和地面段同时施工；步骤三：如果新建地面段宽度大于旧道路宽度，则首先施工地面段超出旧道路的两侧部分作为临时通道；步骤四：首先施工高线段的墩柱，然后施工承接轨道交通的中横梁，中横梁完成后施工斜立柱，斜立柱施工时斜立柱支架不得水平方向侵入防撞墙内，且底部与地面需要至少5m的安全距离；步骤五：斜立柱施工结束后，如果有保通通道则两条保通通道的至少一条转为施工通道，如果临时通道完工，则可将保通转移到临时通道，旧道路的两条保通通道都转为施工通道，如果临时通道只能单向通行，则旧道路的两条保通通道其中一条转为施工通道；步骤六：利用施工通道浇筑大盖梁；大盖梁施工完成后则通过底部吊装预制梁的方式向大盖梁上吊装小箱梁，向中横梁吊装大箱梁，小箱梁用于道路交通，大箱梁用于轨道交通；步骤七：大箱梁和小箱梁放置完成后，拆除防撞墙，在旧道剩余区域路翻新修建新地面段，同时在高架段上铺设路面；步骤八：对轨道交通部分进行轨通、电通，对高架桥下方进行绿化建设。