[发明专利]车辆以及高压共轨柴油机的起动控制系统、装置和方法有效
申请号: | 201910423702.3 | 申请日: | 2019-05-21 |
公开(公告)号: | CN110206671B | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 许涛 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02N11/08 | 分类号: | F02N11/08;F02D41/38;F02D29/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提出了一种车辆以及高压共轨柴油机的起动控制系统、装置和方法,其中,高压共轨柴油机的起动控制方法包括以下步骤:当高压共轨柴油机处于起动工况时,实时检测高压共轨柴油机的起动机的拖动转速;当拖动转速达到第一设定转速时,控制高压共轨柴油机的计量阀打开至第一开度,并实时检测高压共轨柴油机的轨压;根据拖动转速和轨压对高压共轨柴油机进行起动控制。该起动控制方法,能够节省能量,且能够改善高压共轨柴油机起动过程轨压的稳定性和跟随性,使其满足高压共轨柴油机起动工况的轨压要求,为提高柴油机的起动性能提供良好的喷射条件。 | ||
搜索关键词: | 车辆 以及 高压 柴油机 起动 控制系统 装置 方法 | ||
【主权项】:
1.一种高压共轨柴油机的起动控制方法,其特征在于,包括以下步骤:当所述高压共轨柴油机处于起动工况时,实时检测所述高压共轨柴油机的起动机的拖动转速;当所述拖动转速达到第一设定转速时,控制所述高压共轨柴油机的计量阀打开至第一开度,并实时检测所述高压共轨柴油机的轨压;根据所述拖动转速和所述轨压对所述高压共轨柴油机进行起动控制。
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