[发明专利]一种高集成性燃料电池发动机系统

摘要

本发明涉及发动机技术领域，尤其涉及一种高集成性燃料电池发动机系统,解决了现有技术中的燃料电池由于受到各种定型化的成品件制约，导致发动机系统集成性很差的问题，包括发动机集成框架壳体，和安装在发动机集成框架壳体内的空气系统、氢气系统、水热循环系统、电气系统、电堆及流体分配歧管，空气系统包括有空气进气滤清器组件、空压机组件、中冷器组件、空气增湿组件、进气及排气控制阀组件和空气尾排组件，燃料电池发动机系统集成设计可靠性高、稳定性好、系统结构紧凑，功率密度比高，零部件空间利用率高，便于发动机系统与不同车型的匹配，能够满足多款型号的整车空间布局，有利于整车的空间分配,为零部件的更换及维护保养带来好处。

主权项

1.一种高集成性燃料电池发动机系统，包括发动机集成框架壳体(1)，和安装在所述发动机集成框架壳体(1)上的空气系统、氢气系统、水热循环系统(21)、电气系统、电堆及流体分配歧管，其特征在于，所述空气系统包括有空气进气滤清器组件(2)、空压机组件、中冷器(26)组件、空气增湿组件(25)、进气及排气控制阀组件和空气尾排组件，所述氢气系统包括有氢气进气高压组件、氢气换热组件、氢气分水组件、氢气回流组件(24)、氢气进气缓冲组件和氢气尾排组件，所述水热循环系统(21)包括有水泵组件(18)、水系统辅助加热组件、水系统散热组件和水循环辅助部件，所述电气系统包括有高低压继电器、高低压控制器(13)和辅助电气部件；所述发动机集成框架壳体(1)的上部安装设置有空压机控制器(5)和电气箱(3)，所述发动机集成框架壳体(1)靠近所述空压机控制器(5)的上部还安装有空压机泵头(4)，且空压机泵头(4)的一端连接设置有空气进气口(6)，所述发动机集成框架壳体(1)的下部安装设置有空气增湿组件(25)，且空气增湿组件(25)的前端通过空气食品级硅橡胶管(9)连接有空气尾排口(23)；所述发动机集成框架壳体(1)靠近所述空压机控制器(5)的一端设置有空气进气模块绝缘减震组件(11)，且空气进气模块绝缘减震组件(11)的下部还设置有发动机绝缘减震组件(12)。