[发明专利]一种拆除连续箱梁桥中跨合拢段的变形控制方法

摘要

一种拆除连续箱梁桥中跨合拢段的变形控制方法，通过约束装置控制合拢段的变形，劲性钢骨顺桥向置于合拢段顶板的上表面，劲性钢骨的缓冲端上部设置空心的千斤顶，吊杆的两端用螺母紧固，液压控制系统连接空心的千斤顶组成整体约束装置，合拢段切割后，由液压控制系统控制空心的千斤顶的位移的下降，释放约束装置与合拢段之间的嵌挤力，依次拆除螺母、螺母垫片、空心的千斤顶、吊杆、劲性钢骨，实现对合拢段的变形控制。本发明结构简单，设计灵活，安全可靠，使用经济，自重轻，工作面积大，便于多跨同步施工，搭拆方便，无需大型机械，为拆除合拢段的变形控制提供了简单有效的方法。

主权项

1.一种拆除连续箱梁桥中跨合拢段的变形控制方法，其特征在于通过约束装置控制合拢段(1)的变形，合拢段(1)的顶板开孔，劲性钢骨(2)顺桥向置于合拢段(1)顶板的上表面，劲性钢骨(2)的固定端与合拢段(1)通过穿插的吊杆(3)、螺母垫片(5)紧密栓接，劲性钢骨(2)的缓冲端上部设置空心的千斤顶(6)，吊杆(3)的两端用螺母(4)紧固，液压控制系统(7)连接空心的千斤顶(6)组成整体约束装置，合拢段(1)切割后，由液压控制系统(7)控制空心的千斤顶(6)的位移的下降，释放约束装置与合拢段(1)之间的嵌挤力，依次拆除螺母(4)、螺母垫片(5)、空心的千斤顶(6)、吊杆(3)、劲性钢骨(2)，实现对合拢段(1)的变形控制，其特征在于其施工步骤如下：A.准备阶段：根据拆桥方案布画将要打孔的点位，在箱梁的顶板标记点位置竖向垂直钻设通孔，开孔直径大于吊杆(3)的直径。B.固定端连接：劲性钢骨(2)的一侧作为固定端，在固定端位置，用吊杆(3)将桥梁的顶板与劲性钢骨(2)的固定端连接，吊杆两端用螺母(4)固定。C.缓冲端连接：劲性钢骨(2)安装千斤顶(6)的一侧作为缓冲端，在缓冲端位置，将空心的千斤顶的圆孔对正劲性钢骨(2)及桥面板的圆孔，将吊杆(3)穿至孔中，千斤顶的孔径大于等于吊杆(3)的直径，液压控制系统(7)控制空心的千斤顶(6)顶升一定的位移，千斤顶(6)的上端放置螺母垫片(5)，其两端用螺母(4)固定，空心的千斤顶(6)二次顶升、预紧，最终固定缓冲端。D.合拢段切割：利用切割装置，对合拢段(1)进行分段切割。E.移除切割段：合拢段(1)分段切割后，及时移除切割段，直至完成对合拢段的切割。F.缓冲释放：通过操控液压控制系统(7)降低劲性钢骨(2)的上端的千斤顶(6)的位移，卸载约束装置与合拢段(1)之间的嵌挤力，为防止蹬筋蹦紧造成螺纹咬扣，逐级下降空心的千斤顶(6)的位移，缓冲释放约束装置连接部位的内力。G.拆除装置：拆除固定端和缓冲端的螺母(4)，取出吊杆(3)，移除空心的千斤顶(6)、螺母垫片(5)、劲性钢骨(2)，以便后续拆桥。