[发明专利]一种充气转接装置在审
| 申请号： | 201910426881.6 | 申请日： | 2019-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN110131495A | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 赵庆锋;刘朝晖;吴佳元 | 申请（专利权）人： | 成都飞机工业（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | F16L15/08 | 分类号： | F16L15/08;F16L15/04;F16L55/07 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610092 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种充气转接装置，包括壳体（1）、主气道和泄压阀，壳体（1）沿轴线方向开有主气道，主气道一端是连接飞机蓄压器充气嘴的充气嘴连接端口，另一端是连接充气管路的充气端口，其特征在于：壳体（1）的壳身上设有可排出壳体（1）内气体的泄压阀，泄压阀内活塞（12）在弹簧作用力和管内压力作用下迅速堵死管路，可以防止充气过程中漏气；在充气工作完成后，通过泄压阀可快速去除管内余压，卸去外力后，即可拆卸充气装置，提高了工作效率，壳体（1）的充气嘴连接端口内开设阀孔，阀孔内设有卡紧飞机蓄压器充气嘴的增压止动阀，用于增压状态整下个装置的固定锁紧。 | ||
| 搜索关键词： | 充气嘴 泄压阀 壳体 充气 连接端口 转接装置 蓄压器 主气道 阀孔 弹簧作用力 充气端口 充气管路 充气过程 充气装置 工作效率 管内压力 快速去除 排出壳体 增压状态 轴线方向 固定锁 内活塞 止动阀 增压 漏气 拆卸 堵死 管内 卡紧 气道 余压 飞机 | ||
【主权项】：
1.一种充气转接装置，其特征在于：包括壳体（1）、主气道（16）和泄压阀，所述的壳体（1）沿轴线方向开有主气道（16），所述的主气道（16）一端是连接飞机蓄压器充气嘴的充气嘴连接端口，另一端是连接充气管路的充气端口，所述的壳体（1）的壳身上设有可排出壳体（1）内气体的泄压阀。
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