[发明专利]一种基于改进遗传算法的AGV系统路径规划方法在审

专利信息
申请号: 201910427259.7 申请日: 2019-05-22
公开(公告)号: CN110332935A 公开(公告)日: 2019-10-15
发明(设计)人: 姜平;孙波;张圳;董殿永;周根荣 申请(专利权)人: 南通大学
主分类号: G01C21/20 分类号: G01C21/20;G06N3/12
代理公司: 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 代理人: 徐激波
地址: 226019 *** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明公开了一种基于改进遗传算法的AGV系统路径规划方法,包括以下步骤:采用变长度的符号编码方式;对AGV的运行速度进行制约;从起始点出发,随机选取与起始点直接相连的一个点作为下一个节点,如此反复直到找到终点为止;采用Metrolpis接收准则来确定当前解m到新解n转移的概率Pk;采用单点交叉法;随机选取待变异父个体中的两个节点n1和n2,按类似初始种群生成法生成一条从n1到n2的路径,然后用新生成的N1到N2间的路径代替待变异个体中的原路径;交叉和变异算子自适应调整。本发明提高了种群个体的差异性,易于跳出局部最优解;同时,改进了交叉、变异算子自调整策略,提高了算法的收敛速度。
搜索关键词: 改进遗传算法 变异算子 路径规划 随机选取 起始点 单点交叉法 自适应调整 变异个体 符号编码 差异性 父个体 原路径 自调整 最优解 算法 收敛 种群 跳出 概率 制约 改进
【主权项】:
1.一种基于改进遗传算法的AGV系统路径规划方法,其特征在于:包括以下步骤:步骤1,对于遗传算法,采用变长度的符号编码方式,即遗传算法的染色体中的每个基因对应地图模型中的节点号;步骤2,引入AGV负重度和路径曲折度作为规划指标,对AGV的运行速度进行如下制约:其中,Vt为AGV小车在无规划指标下的运行速度,μ为AGV的负重系数,α为路径曲折度;采用AGV从起始点到目标点的运行时间作为路径规划的评价依据,在路径长度、转弯时间、车辆负重度和路径曲折度等规划指标下,得到适应度函数为:式中,Dis(Xij)为个体Mt中节点i和节点j之间的路径长度,μij为AGV在该段路径中的负重系数,αij为该段路径的曲折度,tij为节点i到节点j中转弯所耗费的时间;步骤3,种群初始化:从起始点出发,随机选取与起始点直接相连的一个点作为下一个节点,如此反复直到找到终点为止;步骤4,选择操作:采用Metrolpis接收准则来确定当前解m到新解n转移的概率Pk,其公式如下:式中,f(m)为种群中一个体交叉变异前的适应度值,f(n)为该个体交叉变异后的适应度值,T为当前温度,随着进化的进行T要按降温速率衰减。当前温度T的计算公式为:T=T0×qt式中T0为初始温度,q为降温速率,t为进化次数;步骤5,交叉操作:采用单点交叉法,即随机选出两个父代个体的一个共同点,然后将这两个父个体关于该交叉点执行交叉操作;步骤6,变异操作:随机选取待变异父个体中的两个节点n1和n2,按类似初始种群生成法生成一条从n1到n2的路径,然后用新生成的N1到N2间的路径代替待变异个体中的原路径;步骤7,交叉和变异算子自适应调整:交叉变异算子自调整表达式如以下两式:式中,0<k1,k2,k3,k4<1,Kc∈(0,1),Km∈(0,1),fmin是种群中最小的适应度值,favg是每代群体的平均适应度值,f是要交叉的两个个体中较小的适应度值,f是要变异个体的适应度值。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南通大学,未经南通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201910427259.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top