[发明专利]一种船舶间运动补偿方法及系统在审
申请号: | 201910427468.1 | 申请日: | 2019-05-22 |
公开(公告)号: | CN110162048A | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 陈宁;许鲜;张怡萌 | 申请(专利权)人: | 集美大学 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02;B63B27/08 |
代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人: | 何家富 |
地址: | 361000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明涉及一种船舶间运动补偿方法及系统,系统包括:补给船、被补给船、Stewart平台、智能装卸设备、位姿传感器、第一测量设备和主控装置。本发明采用传感器融合算法和卷积神经网络算法,结合安装在补给船上的位姿传感器和非接触性测量设备,实现补给船与任意被补给船的相对运动跟踪;在补给船上安装Stewart平台,实现对补给船运动补偿,使安装在Stewart上平台的工业机器人基座位置相对稳定;结合被补给船运动和悬挂载荷的运动,使用运动学求解,控制六自由度智能装卸设备对被补给船进行运动补偿,使转运负载与被补给船运动随动。本发明补偿精度高,安装容易,操作灵活,适用于较高海况和较高要求的海上作业。 | ||
搜索关键词: | 补给船 运动补偿 装卸设备 位姿传感器 补给 传感器融合算法 非接触性测量 卷积神经网络 船舶 工业机器人 第一测量 海上作业 基座位置 六自由度 主控装置 智能 高海况 上平台 运动学 求解 算法 随动 转运 悬挂 跟踪 灵活 | ||
【主权项】:
1.一种船舶间运动补偿系统,其特征在于,包括:补给船、被补给船、Stewart平台、智能装卸设备、位姿传感器、第一测量设备和主控装置;所述Stewart平台和位姿传感器固定设置于补给船上;所述第一测量设备相对于补给船固定设置,用于测量被补给船的位姿信息;所述智能装卸设备包括固定端和相对于固定端运动的运动端,所述固定端固定设置于Stewart平台的上端,所述运动端根据接受自主控装置的控制信号进行相应的运动;所述主控装置分别电性连接于Stewart平台、位姿传感器、第一测量设备和智能装卸设备,位姿传感器、第一测量设备分别将测量到的信号发送至主控装置,主控装置根据计算结果控制Stewart平台和智能装卸设备进行相应运动。
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