[发明专利]一种车辆轨迹缺失识别及补偿方法有效
| 申请号： | 201910428591.5 | 申请日： | 2019-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN110351651B | 公开（公告）日： | 2021-04-27 |
| 发明（设计）人： | 罗健飞;吴仲城 | 申请（专利权）人： | 安徽中科美络信息技术有限公司 |
| 主分类号： | H04W4/02 | 分类号： | H04W4/02;H04W4/029;H04W4/44 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥市高新区习*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆轨迹缺失识别及补偿方法，该识别方法为：获取预设时间段内目标车载终端所属车辆轨迹的所有定位信息；根据获取到的所有定位信息，计算每对相邻定位点的时间间隔；根据计算得到的各个时间间隔，计算众数；判断每对相邻定位点的时间间隔与众数*预设比率的大小，确定大于众数*预设比率的目标相邻定位点；判断目标相邻定位点之间的距离是否大于预设距离，如果大于，确定该目标相邻定位点之间为轨迹缺失。本发明能够准确识别相邻定位点间轨迹缺失，并对车辆缺失轨迹进行自动化补偿，实现了车辆轨迹缺失及补偿的自动化，提高了车辆轨迹缺失识别及补偿效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 轨迹 缺失 识别 补偿 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车辆轨迹缺失识别方法，其特征在于，包括如下步骤：获取预设时间段内目标车载终端所属车辆轨迹的所有定位信息；根据获取到的所有定位信息，计算每对相邻定位点的时间间隔；根据计算得到的各个时间间隔，计算众数；判断每对相邻定位点的时间间隔与众数*预设比率的大小，确定大于众数*预设比率的目标相邻定位点；判断目标相邻定位点之间的距离是否大于预设距离，如果大于，确定该目标相邻定位点之间为轨迹缺失。
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