[发明专利]汽车爬坡车速测量方法及电子设备有效
| 申请号： | 201910429221.3 | 申请日： | 2019-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN110160802B | 公开（公告）日： | 2021-03-12 |
| 发明（设计）人： | 崔文宾 | 申请（专利权）人： | 威马智慧出行科技（上海）有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人： | 张伟杰 |
| 地址： | 201702 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开一种汽车爬坡车速测量方法及电子设备，方法包括：获取车辆滑行测试中得到的多个车速、以及与所述车速对应的时间；根据整车质量、所述车速、以及与所述车速对应的时间，确定整车道路阻力与车速的对应关系；将所述整车道路阻力修正为对于预设坡度的坡度阻力，得到坡度阻力与车速的对应关系；根据所述坡度阻力计算得到车辆受到的阻力功率，根据所述阻力功率及对应的车速，得到阻力功率车速对应关系曲线；获取车辆动力功率车速对应关系曲线，将所述阻力功率车速对应关系曲线与所述车辆动力功率车速对应关系曲线的交点作为所述坡度下的爬坡车速。本发明测试方法简单，效率明显提升，有效降低了测试成本，且修正方法简单，可扩展性强。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 爬坡 车速 测量方法 电子设备 | ||
【主权项】：
1.一种汽车爬坡车速测量方法，其特征在于，包括：获取车辆滑行测试中得到的多个车速、以及与所述车速对应的时间；根据整车质量、所述车速、以及与所述车速对应的时间，确定整车道路阻力与车速的对应关系；将所述整车道路阻力修正为对于预设坡度的坡度阻力，得到坡道阻力与车速的对应关系；根据所述坡道阻力计算得到车辆受到的阻力功率，根据所述阻力功率及对应的车速，得到阻力功率车速对应关系曲线；获取车辆动力功率车速对应关系曲线，将所述阻力功率车速对应关系曲线与所述车辆动力功率车速对应关系曲线的交点作为所述坡度下的爬坡车速。
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