[发明专利]柴油机排气后处理系统颗粒物分布模型构建方法及应用有效
| 申请号： | 201910429330.5 | 申请日： | 2019-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN110261124B | 公开（公告）日： | 2021-07-16 |
| 发明（设计）人： | 谭丕强;王德源;胡志远;楼狄明 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | G01M15/10 | 分类号： | G01M15/10;G01N15/02;G06F30/20 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 翁惠瑜 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种柴油机排气后处理系统颗粒物分布模型构建方法及应用，所述方法包括以下步骤：1)基于柴油机台架试验，获取外特性点和负荷特性点的柴油机原排PN数据；2)对所述柴油机原排PN数据进行一次多元线性回归分析，获得多元线性回归分析方程；3)判断步骤2)的回归拟合精度是否大于设定值，若是，则执行步骤4)，若否，则返回步骤2)；4)对步骤2)获得的多元线性回归分析方程参数变量进行回归分析，获得催化器入口参数脉谱；5)基于所述催化器入口参数脉谱，建立柴油机排气后处理系统入口颗粒物数量与粒径分布模型。与现有技术相比，本发明具有加快柴油机排气后处理系统匹配流程，降低后处理系统开发成本等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 排气 处理 系统 颗粒 分布 模型 构建 方法 应用 | ||
【主权项】：
1.一种柴油机排气后处理系统颗粒物分布模型构建方法，其特征在于，包括以下步骤：1)基于柴油机台架试验，获取外特性点和负荷特性点的柴油机原排PN数据；2)对所述柴油机原排PN数据进行一次多元线性回归分析，获得多元线性回归分析方程；3)判断步骤2)的回归拟合精度是否大于设定值，若是，则执行步骤4)，若否，则返回步骤2)；4)对步骤2)获得的多元线性回归分析方程参数变量进行回归分析，获得催化器入口参数脉谱；5)基于所述催化器入口参数脉谱，建立以发动机工况为输入条件的柴油机排气后处理系统入口颗粒物数量与粒径分布模型。
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