[发明专利]空轨列车车体静强度试验方法有效
| 申请号： | 201910429350.2 | 申请日： | 2019-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN110057604B | 公开（公告）日： | 2021-01-08 |
| 发明（设计）人： | 康兴东;龚晓波;高超;刘鑫;王玉伟 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08 |
| 代理公司： | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人： | 张媛媛 |
| 地址： | 266031 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供一种空轨列车车体静强度试验方法，使用空轨列车车体静强度试验设备，所述试验方法如下：步骤1：根据空轨车体的尺寸，确定支撑组件的位置和尺寸；步骤2：将连接组件连接于支撑组件上；步骤3：将空轨车体连接于连接组件上：步骤4：根据空轨车体的位置，确定约束组件的位置；步骤5：根据空轨车体的位置，确定加载组件的位置；步骤6：操作加载组件进行静载荷的加载。本发明所提供的空轨列车车体静强度试验方法无需约束组件和加载组件为空轨车体提供夹持力，降低了对约束组件和加载组件的强度要求，同时提高了测试精度。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 车体 强度 试验 方法 | ||
【主权项】：
1.一种空轨列车车体静强度试验方法，使用空轨列车车体静强度试验设备，空轨列车车体静强度试验设备包括：支撑组件、连接组件、约束组件和加载组件，支撑组件设置于地面上，空轨车体通过连接组件与支撑组件相连接，约束组件设置于支撑组件一端，加载组件设置于支撑组件另一端与约束组件相对设置，约束组件和支撑组件与空轨车体相接触；其特征在于，所述试验方法如下：步骤1：根据空轨车体的尺寸，确定支撑组件的位置和尺寸；步骤2：将连接组件连接于支撑组件上；步骤3：将空轨车体连接于连接组件上：步骤4：根据空轨车体的位置，确定约束组件的位置；步骤5：根据空轨车体的位置，确定加载组件的位置；步骤6：操作加载组件进行静载荷的加载。
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