[发明专利]一种测量柴油机单个排气颗粒带电量的装置及方法在审
| 申请号： | 201910429476.X | 申请日： | 2019-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN110261286A | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 王天婷;刘军恒;孙平;嵇乾;唐程;范义 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | G01N15/10 | 分类号： | G01N15/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种测量柴油机单个排气颗粒带电量的装置和方法。具体装置为柴油机排气颗粒带电试验平台。主要方法为将在试验平台上进行过荷电处理的柴油机排气颗粒捕集后分散于电解质溶液中；在试验平台加电和不加电时，利用电位仪分别得出颗粒的Zeta电位；通过Gouy‑Chapman公式计算颗粒表面的电荷密度；用排气粒径谱仪测量颗粒粒径；根据球形颗粒带电量计算公式得出加电和不加电时的电量，两者差值即为单个颗粒在相应电压下的带电量。通过本发明测出单个排气颗粒带电量，有利于研究电晕放电条件下排气颗粒的带电过程，对进一步研究带电后的颗粒的动力学性能，及其运动和凝并过程有很大帮助，可以为降低柴油机的排放提供支持。 | ||
| 搜索关键词： | 带电量 排气颗粒 柴油机排气颗粒 测量柴油机 试验平台 不加电 加电 电晕放电条件 电解质溶液 动力学性能 测量颗粒 带电过程 带电试验 单个颗粒 公式计算 计算公式 颗粒表面 粒径谱仪 球形颗粒 柴油机 电荷 电位仪 下排气 捕集 带电 荷电 粒径 排气 电量 研究 排放 帮助 | ||
【主权项】：
1.一种测量柴油机单个排气颗粒带电量的装置，其特征在于，包括依次串联在柴油机(1)排气管路上的压力阀(2)、荷电凝并装置、颗粒物粒径分级采样系统、柴油机排气粒径数目测量装置和Zeta电位测量装置；所述荷电凝并装置包括带有高压电源(3)的荷电凝并筒(19)；所述颗粒物分级采样系统包括串联在荷电凝并筒(19)出气管路上的带有惯性冲击器(17)的颗粒物粒径分级采样装置(18)；所述柴油机排气粒径数目测量装置包括串联在颗粒物粒径分级采样装置(18)的出气端管路中的稀释器(15)和并联在稀释器(15)上的排气粒径谱仪(16)；所述Zeta电位测量装置包括电解质溶液容器、粘度计(5)、电导率仪(6)、高压泵(7)、多孔陶瓷复合膜管(10)、压力传感器(9)和毫伏表(13)，电解质溶液容器通过管路连接于稀释器(15)的出气端，电解质溶液容器上设有恒温器(14)、粘度计(5)和电导率仪(6)用于检测特定温度下电解质溶液容器中吸附了带电颗粒的电解液的粘度及电导率，多孔陶瓷复合膜管(10)通过高压泵(7)连接在电解质溶液容器下游的管路上，在多孔陶瓷复合膜管(10)的两端连接有压力传感器(9)和毫伏表(13)。
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