[发明专利]涡轮增压方法、增压控制设备、存储介质及装置在审
| 申请号： | 201910432279.3 | 申请日： | 2019-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN110159418A | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 陈友祥;韩丹;王三星;谢有路;欧阳彩云;陈亮;穆芳影;叶志伟;王英杰;惠昭晨;陈龙 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/18 | 分类号： | F02B37/18;F02C6/12 |
| 代理公司： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人： | 胡海国 |
| 地址： | 230000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及涡轮增压技术领域，公开了一种涡轮增压方法、增压控制设备、存储介质及装置。本发明中采集预设进气歧管的当前压力与当前温度；根据当前压力与当前温度确定当前进气量；将当前进气量与预设喘振流量进行比较；在当前进气量大于预设喘振流量时，生成开度调节指令，并根据开度调节指令调节预设废气旁通阀的当前开度至第一预设开度，以进行涡轮增压的防喘振调节。明显地，本发明中取消了对于增压压力控制阀的使用，将通过比较当前进气量与预设喘振流量的比较结果来控制预设废气旁通阀的开度，以对涡轮增压器进行保护，可防止涡轮增压器发生剧烈喘振后发生失效，从而解决了不能高效地进行涡轮增压器的防喘振控制的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 预设 气量 喘振 涡轮增压器 涡轮增压 废气旁通阀 存储介质 开度调节 增压控制 防喘振 开度 增压压力控制阀 涡轮增压技术 进气歧管 温度确定 预设开度 指令调节 采集 指令 | ||
【主权项】：
1.一种涡轮增压方法，其特征在于，所述涡轮增压方法包括以下步骤：采集预设进气歧管的当前压力与当前温度；根据所述当前压力与所述当前温度确定所述预设进气歧管的当前进气量；将所述当前进气量与预设喘振流量进行比较；在所述当前进气量大于所述预设喘振流量时，生成开度调节指令，并根据所述开度调节指令将预设废气旁通阀的当前开度调节至第一预设开度，以实现涡轮增压的防喘振调节。
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