[发明专利]一种航空发动机涡轮转子叶片叶冠纵向密集损伤的整体式修复方法在审
| 申请号： | 201910435691.0 | 申请日： | 2019-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN110202158A | 公开（公告）日： | 2019-09-06 |
| 发明（设计）人： | 张铀;罗奎林;罗九龙;罗烽月;何勇;陈海生;杨秀恩;王冰雪;张凯 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军第五七一九工厂 |
| 主分类号： | B22F7/06 | 分类号： | B22F7/06;B22F3/105;B33Y10/00 |
| 代理公司： | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人： | 袁英 |
| 地址： | 610000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种航空发动机涡轮转子叶片叶冠纵向密集损伤的整体式修复方法，包括以下步骤：首先机械打磨叶片，整体去除损伤的叶冠，采用激光修复铸造盖板下的裂纹，将叶尖盖板固定在叶片叶冠上，然后采用整体式激光立体成形技术将叶冠整体成形，并手工加工成形的叶冠面，使其恢复流道型面，最后对修复的涡轮叶片进行无损检测，符合标准后投入使用。本发明采用整体修复的方法，不仅对退化材料去除彻底，而且避免逐一修复的过程，减少工作量，同时，本发明采用通过使用特殊的修复材料，提高了叶冠材料的综合性能。 | ||
| 搜索关键词： | 叶冠 整体式 修复 航空发动机 涡轮转子叶片 损伤 盖板 激光立体成形 材料去除 机械打磨 激光修复 加工成形 流道型面 涡轮叶片 无损检测 修复材料 叶片叶冠 整体修复 综合性能 叶尖 去除 叶片 工作量 铸造 退化 恢复 | ||
【主权项】：
1.一种涡轮转子叶片叶冠纵向密集损伤的整体式修复方法，其特征在于：包括以下步骤：S1. 整体去除损伤叶冠，以叶片整体铸造盖板上表面为基准，将基准以上的所有结构全部打磨去除，露出金属光泽平面；S2. 去除铸造盖板下表面裂纹，将出现裂纹及其附近的表面整块打磨去除，使用激光增材制造技术填补表面；S3. 固定叶尖盖板，用电阻焊将盖板定位在叶片叶冠上；S4. 根据叶冠的三维模型设计成形路径，采用激光立体成形技术使叶冠整体成形；S5. 手工打磨成形后的叶冠，使叶冠恢复流道型面；S6. 检查叶冠整体，若修复区不存在裂纹或未熔合的材料，将该修复后的转子叶片恢复使用。
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