[发明专利]一种双电机混合动力汽车能量流显示方法、显示系统及混合动力汽车

摘要

本发明提供了一种双电机混合动力汽车能量流显示方法、显示系统及混合动力汽车，所述系统包括整车控制器HCU、发动机控制器EMS、驱动电机控制器MCU1、发电机控制器MCU2、电池管理系统BMS和仪表显示系统IC，所述能量流显示方法将车辆的动力系统运行状态、故障和能量流有效结合起来，通过对动力系统各动力源运行状态进行判断，并确定故障源之后，整车控制器HCU将规定的能量流运行模式信号发送给仪表显示系统IC以显示相应的能量流状态界面。本发明直观形象地将抽象的能量流的流动、各动力源的工作情况展现给驾驶员，并实现监控车辆动力系统中各动力源的运行状态，帮助驾驶人员或维修人员快速准确地排查故障，提升车辆行驶安全性能。

主权项

1.一种双电机混合动力汽车能量流显示方法，其特征在于：所述显示方法具体过程如下：当双电机混合动力汽车的动力系统上低压电时，整车控制器HCU通过CAN网络向仪表显示系统IC发送默认模式信号，仪表显示系统IC接收到整车控制器HCU的信号指令后进入默认模式显示界面，并显示默认模式界面；当双电机混合动力汽车的动力系统上高压电启动车辆时：首先，此时整车控制器HCU通过接收发动机控制器EMS、驱动电机控制器MCU1、发电机控制器MCU2和电池管理系统BMS发送来的相应的发动机、驱动电机、发电机和动力电池的运行状态信号，整车控制器HCU将相应动力源的运行状态信号通过CAN网络发送给仪表显示系统IC，与此同时，整车控制器HCU判断动力系统是否处于故障模式，当所述动力系统中的一个动力源出现故障时，则整车控制器HCU即判断动力系统出现故障；然后，当整车控制器HCU判断动力系统出现故障时，整车控制器HCU将相应的故障源信号通过CAN网络发送给仪表显示系统IC，通过仪表显示系统IC进行故障提示，即通过仪表显示系统显示故障文字以提示驾驶员进行检查维修，与此同时，系统故障灯被点亮；接着，当无故障或故障排除后，整车控制器HCU根据发动机、驱动电机、发电机和动力电池的运行状态，判断动力系统的能量流运行模式，并将确定的能量流运行模式信号值发送给仪表显示系统IC；最后，仪表显示系统IC基于规定的能量流运行模式信号值显示动力系统的能量流状态界面以显示对应的能量流状态。