[发明专利]一种汽车散热器主板拉伸带切边模具在审
申请号: | 201910444337.4 | 申请日: | 2019-05-27 |
公开(公告)号: | CN110180952A | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 张建发 | 申请(专利权)人: | 广东法拉达汽车散热器有限公司 |
主分类号: | B21D37/08 | 分类号: | B21D37/08;B21D35/00;B21D53/08 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 王会龙 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车散热器主板拉伸带切边模具,包括上模和下模,所述上模包括上模板,上模板上固定有用于对散热器主板进行切边的凹模,凹模的中心剖空并安装有用于对散热器主板进行拉伸的拉伸上模芯,所述拉伸上模芯的底部加装有弹簧;所述下模包括下模板,下模板上固定有用于对散热器主板进行切边的凸模,凸模的中心剖空并安装有用于对散热器主板进行拉伸的拉伸下模芯,所述拉伸下模芯的底部加装有弹簧。本发明的汽车散热器主板拉伸带切边模具使产品制造的工艺路线缩短,该模具中把拉伸和切边合并在一起,节省了冲床、电力资源,提高了模具的利用效率和产品的生产效率,产品所需要的零件减少,且组装简单便捷,简化了生产工序,节省了成本。 | ||
搜索关键词: | 拉伸 散热器主板 汽车散热器 切边模具 拉伸带 切边 主板 上模板 上模芯 下模板 下模芯 弹簧 凹模 上模 凸模 下模 模具 冲床 产品制造 电力资源 工艺路线 生产工序 生产效率 组装 合并 | ||
【主权项】:
1.一种汽车散热器主板拉伸带切边模具,包括上模和下模,其特征在于:所述上模包括上模板,所述上模板上固定有用于对散热器主板进行切边的凹模,所述凹模的中心剖空并安装有用于对散热器主板进行拉伸的拉伸上模芯,所述拉伸上模芯的底部加装有弹簧,用于模具拉伸后的退料;所述下模包括下模板,所述下模板上固定有用于对散热器主板进行切边的凸模,所述凸模的中心剖空并安装有用于对散热器主板进行拉伸的拉伸下模芯,所述拉伸下模芯的底部加装有弹簧,用于模具拉伸后的退料。
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