[发明专利]汽车连通器在审
| 申请号： | 201910448424.7 | 申请日： | 2019-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN110745188A | 公开（公告）日： | 2020-02-04 |
| 发明（设计）人： | 张建希 | 申请（专利权）人： | 张建希 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 071100 河北省保*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本汽车连通器特点。构造简单、易行、节油。实施方式：把车头前脸与车身外壳相分离，之间用折叠胶带连接密封。前脸下沿有两个滑轮置于车头底架滑道上。在驾驶室顶部和车头底架前沿处分别安装一块顶板，顶板上各有两个弹簧。车头前脸上下沿与顶板之间各有两个穿钉。顶板后面各有一组汽车连通器。连通器有注油孔，里面注满机油。连通器一端活塞杆与前脸相连，另一端活塞杆与弹簧相连。客车在行驶中因空气阻力车头前脸向后移动，致使汽车连通器另一端活塞杆向前压缩弹簧推动顶板把空气阻力转换成牵引力，既节省燃油又提高行驶速度。 | ||
| 搜索关键词： | 车头 前脸 活塞杆 连通 空气阻力 连通器 弹簧 底架 下沿 牵引力 汽车 驾驶室顶部 行驶 车身外壳 胶带连接 向后移动 压缩弹簧 机油 前沿处 相分离 注油孔 折叠 滑轮 节油 穿钉 滑道 注满 密封 客车 转换 | ||
【主权项】：
1.此发明汽车连通器，其构造特征：把车头前脸与车身外壳分离，之间用折叠胶带连接密封，在驾驶室顶部和车头底架靠近前沿处分别安装一块顶板，顶板上各有两个固定弹簧，在驾驶室顶部和车头底架上分别安装两组汽车连通器，连通器里面注满机油，连通器两端有活塞杆，一端活塞杆与车头前脸相连，另一端活塞杆与顶板上弹簧相连。/n
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