[发明专利]车辆充电方法及设备在审
| 申请号： | 201910451651.5 | 申请日： | 2019-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN110001445A | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 王哲;陆钧;贺凡波;葛俊杰;马俊超 | 申请（专利权）人： | 北京有感科技有限责任公司 |
| 主分类号： | B60L53/60 | 分类号： | B60L53/60;B60L53/126;B60L53/14 |
| 代理公司： | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人： | 叶树明 |
| 地址： | 100085 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆充电方法及设备，涉及车载充电技术。其中，具体方案包括：判断采用无线方式还是有线方式为车载电池充电；在采用无线方式为车载电池充电的情况下，闭合第一辅助电源开关，车载充电控制装置通过蓄电池部获取电能；在车载充电控制装置的控制下断开第一充电电源开关，闭合第二充电电源开关；检测到车载配电部为车载电池和蓄电池部充电后，断开第一辅助电源开关，闭合第二辅助电源开关；车载充电控制装置通过第一辅助电源从高频整流部获取电能，直至无线充电结束。本发明在实现有线充电功能和无线充电功能的基础上，满足不同情况下车载充电控制装置的供电需求，从而提升不同情况下车辆充电的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 车载充电 控制装置 辅助电源开关 闭合 车辆充电 车载电池 充电电源开关 蓄电池 充电 无线充电 无线方式 断开 充电功能 辅助电源 高频整流 供电需求 配电 检测 | ||
【主权项】：
1.一种车辆充电方法，其特征在于，应用于车载充电设备，包括：判断采用无线方式还是有线方式为车载电池充电；在采用无线方式为车载电池充电的情况下，闭合车载充电控制装置与蓄电池部连接的第一辅助电源开关，所述车载充电控制装置通过所述蓄电池部获取电能；在所述车载充电控制装置的控制下断开第一充电电源开关，闭合第二充电电源开关；检测到所述车载配电部为车载电池和所述蓄电池部充电后，断开所述第一辅助电源开关，并闭合所述车载充电控制装置与第一辅助电源连接的第二辅助电源开关；所述车载充电控制装置通过所述第一辅助电源从所述高频整流部获取电能，直至无线充电结束。
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