[发明专利]一种轨道站点衔接共享单车投放量和投放位置确定方法有效

专利信息
申请号: 201910452887.0 申请日: 2019-05-28
公开(公告)号: CN110210749B 公开(公告)日: 2022-04-29
发明(设计)人: 牛晓晖;杨敏;韦淳义;汪林;刘冬梅 申请(专利权)人: 东南大学
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q50/26;G06K9/62
代理公司: 南京众联专利代理有限公司 32206 代理人: 谢振龙
地址: 210096 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种轨道站点衔接共享单车投放量和投放位置确定方法。首先选取接驳轨道交通站点的共享单车订单数据,将其对应的终点(或起点)进行空间聚类得到共享单车虚拟桩;其次将虚拟桩内的订单按时间分布,计算各个小时的订单量并转换为相应的投放量;最后根据各时段的投放量对共享单车进行滚动投放,并使用各个小时投放量的最大值确定该虚拟桩的规模。利用本发明可以有效分析共享单车的使用量和聚集地,进而以此为依据,选择合适的共享单车投放点和投放规模。
搜索关键词: 一种 轨道 站点 衔接 共享 单车 投放 位置 确定 方法
【主权项】:
1.一种轨道站点衔接共享单车投放量和投放位置确定方法,其特征在于:包含以下步骤:1)选取一天之中起点或终点与轨道交通站点距离150m以内的共享单车订单数据,去除异常数据之后将其对应的终点或起点进行空间聚类得到共享单车的聚集位置,作为共享单车的虚拟桩;2)将各虚拟桩内的订单按照时间排列,分析各个小时的订单量,转换为该虚拟桩的各个小时的投放量;3)根据各个虚拟桩各个小时的投放量对共享单车进行滚动投放,该虚拟桩的投放规模为各个小时投放量的最大值。
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