[发明专利]在公路网中利用超速车辆监控摄像头来寻找车辆位置以及在先运行轨迹的电子显示系统在审
申请号: | 201910455801.X | 申请日: | 2019-05-22 |
公开(公告)号: | CN110264743A | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 梁嘉麟 | 申请(专利权)人: | 梁嘉麟 |
主分类号: | G08G1/054 | 分类号: | G08G1/054;G08G1/123;H04N7/18 |
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地址: | 310018 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种在公路(含:高速公路)网中利用超速车辆监控摄像头来寻找车辆位置以及在先运行轨迹的电子显示系统,有:由局部高速公路网(A)形成的总高速公路网(Q)以及设置的车辆超速行驶监督摄像头(1)与行驶的车辆(2);其特征在于:让至少一组的局部高速公路网(A)以排列的电子图形格局而形成了总高速公路网(Q)的相同格局,而且,上述的电子图形格局与高速公路(3)实际的道路走向图形格局是重合的;电子图形格局由排列的指示灯(4)形成;电子显示系统中采用指示灯(4)的全亮或次亮或不亮的状态来显示欲寻找车辆(2)的具体位置与在先运行轨迹,以及历史上该车辆(2)曾经发生过的包括进与出高速公路(3)在内的运行轨迹。——本发明适合国家安全与公安等有关部门使用。 | ||
搜索关键词: | 高速公路网 运行轨迹 电子显示系统 电子图形 指示灯 监控摄像头 超速车辆 车辆位置 高速公路 行驶 摄像头 车辆超速 道路走向 公路网 重合 全亮 国家安全 公路 公安 监督 | ||
【主权项】:
1.一种在公路网中利用超速车辆监控摄像头来寻找车辆位置以及在先运行轨迹的电子显示系统,有:由局部高速公路网(A)形成的总高速公路网(Q)以及在其中行驶的车辆(2)与设置的能够昼夜不停记录经过车辆的车牌号的车辆超速行驶监督摄像头(1);其特征在于:一、让至少一组的局部高速公路网(A)以排列的电子图形格局而形成了总高速公路网(Q)以排列的电子图形格局,而且,上述的电子图形格局与高速公路(3)实际的道路走向图形格局是重合的,电子图形格局由排列的指示灯(4)形成;所述的高速公路(3)每个对应设置有进口处或/和出口处的站点位置必须位于两个车辆超速行驶监督摄像头(1)之间,若一个站点位置的单侧或两侧缺少该摄像头(1)时则需要按照上述要求予以补上;所述的车辆(2)涉及进口处、出口处与该两处之间的行驶轨迹事宜:当车辆(2)进入高速公路(3)时遇到的第一个车辆超速行驶监督摄像头(1)被摄取车牌号码时,而临近在后的另一个车辆超速行驶监督摄像头(1)未摄取到车辆(2)的车牌号码,即确定了车辆(2)的进口处站点位置并被及时予以记录,并且,又确定了该车辆(2)由进口处进入高速公路(3)之后是朝着摄取到车牌号码的第一个车辆超速行驶监督摄像头(1)的方向行驶;当车辆(2)离开高速公路(3)时遇到的最后一个车辆超速行驶监督摄像头(1)未被摄取车牌号码时,而临近在前的另一个车辆超速行驶监督摄像头(1)却摄取到了车辆(2)的车牌号码,即确定了车俩(2)的出口处站点位置并被及时予以记录,该车辆(2)就在离开高速公路(3)之后即由出口处驶往它处;当车辆(2)在上述的进口处与出口处之间运行时,必然途径所有连续排列的车辆超速行驶监督摄像头(1),车俩(2)的车牌号码将会连续地被摄取并予以记录,证明该车俩(2)的行驶轨迹一直存在于高速公路(3)当中,这就证明该车辆(2)的行驶轨迹一直存在于高速公路(3)当中,没有中断或离开高速公路(3);所述的电子显示系统能够根据需要显影任何欲寻找车辆(2)的当前位置与在先包括从入口处开始的运行轨迹,以及历史上该车辆(2)每一次使用总高速公路网(Q)包括从进口处至出口处之间的运行轨迹与耗用的时间段;二、在高速公路(3)网以外的道路中,至少在每个设置有红绿灯的路口中,同时也设置所述的电子显示系统能够根据需要显影任何欲寻找车辆(2)的当前位置,甚至包括在行驶的欲寻找车辆(2)的当前位置,在上所述的欲寻找车辆(2)在高速公路(3)网以外的道路的路口位置也必须增设摄取车牌号码的监督摄像头(1)才行。
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