[发明专利]感应充电装置在审
| 申请号： | 201910457426.2 | 申请日： | 2019-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN110549882A | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 托拜厄斯·弗朗茨;克里斯多夫·莱姆勒;蒂莫·莱姆勒 | 申请（专利权）人： | 马勒国际有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/12 | 分类号： | B60L53/12;B60L53/302 |
| 代理公司： | 11413 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 谢攀;刘继富 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于部分或全电动机动车的感应充电装置。感应充电装置具有：平坦的温度控制装置，其包括冷却液能够流动通过的至少一个通道；以及平坦的充电装置，其具有至少一个充电线圈。充电线圈能够在充电过程期间感应地耦合到外部初级线圈，从而能够对机动车的电池充电。充电装置耦合到温度控制装置以传递热量，使得在充电过程期间在充电线圈中产生的废热能够传递到温度控制装置中的冷却液中。根据本发明，感应充电装置具有加热器，其耦合到温度控制装置以传递热量，其中，加热器产生的废热在充电过程期间和充电过程之外都能够传递到温度控制装置中的冷却液中。 | ||
| 搜索关键词： | 温度控制装置 充电过程 感应充电装置 充电线圈 冷却液 耦合到 传递 加热器 充电装置 废热 机动车 平坦 初级线圈 电池充电 全电动 外部 流动 | ||
【主权项】：
1.一种用于部分或全电动机动车的感应充电装置(1)，/n其中，所述感应充电装置(1)具有平坦的温度控制装置(2)和平坦的充电装置(4)，其中，平坦的温度控制装置(2)包括冷却液(6)能够流动通过的至少一个通道(3)，并且平坦的充电装置(4)包括至少一个充电线圈(5)，/n其中，所述充电线圈(5)能够在充电过程期间感应地耦合到外部初级线圈，从而能够对所述机动车的电池(10)充电，/n其中，所述充电装置(4)耦合到温度控制装置(2)以传递热量，使得在充电过程中在充电线圈(5)中产生的废热能够传递到所述温度控制装置(2)中的冷却液(6)，/n其特征在于，/n所述感应充电装置(1)具有加热器(7)，加热器(7)耦合到温度控制装置(2)以传递热量，其中，由所述加热器(7)产生的废热能够在充电过程期间和充电过程之外传递到所述温度控制装置(2)中的冷却液(6)。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于马勒国际有限公司，未经马勒国际有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910457426.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
