[发明专利]盾构隧道施工纠偏的稳态目标偏置系统及方法有效
| 申请号： | 201910460387.1 | 申请日： | 2019-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN110130903B | 公开（公告）日： | 2020-07-03 |
| 发明（设计）人： | 杨宏燕;孙连;黄志刚;凌宇峰 | 申请（专利权）人： | 上海隧道工程有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/00 | 分类号： | E21D9/00 |
| 代理公司： | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人： | 曾耀先 |
| 地址： | 200232 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种盾构隧道施工纠偏的稳态目标偏置方法及系统，该方法包括：获取隧道施工的设计轴线和实时偏差信息；根据盾构机的当前行程，计算出盾构机切口及盾尾均位于设计轴线上时拼装管片轴线中心距设计轴线的弦高；根据盾构机的尺寸设定对应的比例系数，依据所述比例系数将所述弦高转换为盾构机的稳态目标偏置值；以及根据所述稳态目标偏置值与所述实时偏差信息计算得到盾构机的相对偏差信息。本发明为盾构纠偏的稳态目标值提供了准确的参数和模型，为判断当前环暂态目标提供合理定量依据，是实现人工智能盾构纠偏的技术基础之一。 | ||
| 搜索关键词： | 盾构 隧道 施工 纠偏 稳态 目标 偏置 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种盾构隧道施工纠偏的稳态目标偏置方法，其特征在于，包括如下步骤：获取隧道施工的设计轴线；在隧道施工的过程中，获取盾构机的实时偏差信息；根据盾构机的当前行程，设盾构机的切口中心及盾尾中心均位于所述设计轴线上时，拼装管片轴线中心的位置作为纠偏轴向参考位置点，并计算出所述参考位置点距所述设计轴线的弦高；根据盾构机的尺寸设定对应的比例系数，依据所述比例系数将所述弦高转换为盾构机的稳态目标偏置值；以及根据所述稳态目标偏置值与所述实时偏差信息计算得到盾构机的相对偏差信息。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海隧道工程有限公司，未经上海隧道工程有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910460387.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：隧道桩工车
- 下一篇：一种用于顶管掘进施工模拟试验的模拟顶管管节
