[发明专利]一种航空发动机的维修决策方法、设备和介质在审
| 申请号： | 201910460976.X | 申请日： | 2019-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN110136294A | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 马双涛;许政;艾腾腾;赵强;白文芳 | 申请（专利权）人： | 山东超越数控电子股份有限公司 |
| 主分类号： | G07C5/00 | 分类号： | G07C5/00;G07C5/08;G06Q10/00 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 张涛 |
| 地址： | 250104 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种航空发动机的维修决策方法，包括步骤：以预设频率对每一架次中的至少一种发动机参数进行数据采集，并构建与每一种发动机参数所对应的时序数据集；对时序数据集进行异常检测，以确定在每一架次中至少一种异常的发动机参数，并构建异常参数集；对异常参数集进行关联分析，并得到异常的发动机参数之间的关联规则；根据关联规则确定需要维修的设备。本发明还公开了一种计算机设备和存储介质。本发明通过关联规则可以避免出现飞机发动机的二次维修情况。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机参数 关联规则 航空发动机 时序数据 维修决策 异常参数 构建 飞机发动机 计算机设备 存储介质 关联分析 数据采集 异常检测 预设频率 维修 | ||
【主权项】：
1.一种航空发动机的维修决策方法，包括步骤：对每一架次中的至少一种发动机参数进行数据采集，并构建与每一种所述发动机参数所对应的时序数据集；对所述时序数据集进行异常检测，以确定在所述每一架次中的异常发动机参数，并构建异常参数集；对所述异常参数集进行关联分析，并得到所述异常的发动机参数之间的关联规则；根据所述关联规则在后续飞行中确定需要维修的设备。
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