[发明专利]一种发动机排气背压的控制方法及系统在审
| 申请号： | 201910460982.5 | 申请日： | 2019-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN110043374A | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 陈业欢;玉兴华 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/04 | 分类号： | F02D9/04;F02D9/10;F02D11/10 |
| 代理公司： | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人： | 王洪娟;冼俊鹏 |
| 地址： | 537006 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机排气背压的控制方法，涉及排气背压控制的技术领域，解决了在进行发动机性能测试时，需要手动调节阀门来控制排气背压，从而导致工作效率低、稳定性差的技术问题。该方法由压力控制仪根据压力传感器从发动机排气歧管内测得的压力值控制电动执行器驱动阀门。本发明还公开了一种发动机排气背压的控制系统。本发明实现了对发动机排气背压的自动控制，控制更精准、其背压的稳定性更好，大大的提高了工作效率，并节省了人力、财力。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机排气背压 工作效率 发动机排气歧管 发动机性能测试 控制电动执行器 手动调节阀门 压力传感器 压力控制仪 控制排气 控制系统 排气背压 驱动阀门 | ||
【主权项】：
1.一种发动机排气背压的控制方法，其特征在于，压力控制仪根据压力传感器从发动机排气歧管内测得的压力值控制电动执行器驱动阀门。
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