[发明专利]用于调节车辆的安全元件的变形的方法和相应的安全元件在审
| 申请号： | 201910462547.6 | 申请日： | 2019-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN110549973A | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 亚历山大·巴赫;尼尔斯·帕斯利;开-乌威·斯克罗德;帕维尔·里萨科夫;尼玛·贾法萨德·阿格达姆 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60R19/40 | 分类号： | B60R19/40;B60R19/34 |
| 代理公司： | 11278 北京连和连知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘小峰 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种用于调节车辆，特别是机动车辆的安全元件的变形的方法以及相应的安全元件，其中，安全元件具有碰撞元件和纵向支架，其中碰撞元件在冲击方向上设置和构造在纵向支架的前面，以便吸收基本上轴向的冲击力，其中在碰撞元件和纵向支架之间设置冲击波发射器，冲击波发射器根据配置反射一部分冲击波并且允许冲击波的另一部分进入纵向支架，冲击波是通过撞击到碰撞元件中产生的。 | ||
| 搜索关键词： | 碰撞元件 纵向支架 安全元件 冲击波 冲击波发射器 机动车辆 变形的 轴向 反射 冲击力 配置 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种用于调节车辆，特别是机动车辆的安全元件的变形的方法，其中，所述安全元件具有碰撞元件和纵向支架，其中所述碰撞元件在冲击方向上设置和构造在所述纵向支架的前面，以便吸收基本上轴向的冲击力，其特征在于，在所述碰撞元件和所述纵向支架之间设置冲击波发射器，所述冲击波发射器根据配置反射一部分冲击波并且允许所述冲击波的另一部分进入所述纵向支架，所述冲击波是通过撞击到所述碰撞元件中产生的。/n
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