[发明专利]用于机动车减振器的阻尼阀组件在审
| 申请号： | 201910463043.6 | 申请日： | 2019-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN110594338A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | A·塞伯;K·库恩 | 申请（专利权）人： | ZF腓特烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | F16F9/34 | 分类号： | F16F9/34 |
| 代理公司： | 11256 北京市金杜律师事务所 | 代理人： | 苏娟;张晔 |
| 地址： | 德国腓特*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车减振器的、具有递减的阻尼力特性曲线的阻尼阀组件1，其包括至少一个布置在支座2上的、可轴向地在减振缸3中运动的减振活塞4，其中所述减振活塞包括：活塞体5，所述活塞体具有至少一个流体通道6；以及至少一个阀盘7，所述阀盘轴向地覆盖流体通道6；以及弹性的预紧装置8，所述预紧装置将在活塞体5的方向上作用的弹簧力F1施加到阀盘7上，其特征在于，所述阻尼阀组件1此外包括布置在预紧装置8和阀盘7之间的传递构件9，所述传递构件直接地沿着其朝向流体通道6的接触面10轴向地支撑在阀盘7的背离流体通道6的表面11上并且实施成：所述传递构件将由预紧装置8在活塞体5的方向上作用的弹簧力F1传递到阀盘7上并且将弹簧力均匀地分配到阀盘7上。 | ||
| 搜索关键词： | 阀盘 流体通道 预紧装置 活塞体 传递构件 弹簧力 阻尼阀组件 减振活塞 轴向 阻尼力特性曲线 弹性的 阀盘轴 减振缸 减振器 递减 机动车 背离 施加 传递 分配 覆盖 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车减振器的、具有递减的阻尼力特性曲线的阻尼阀组件(1)，其包括至少一个布置在支座(2)上的可轴向地在减振缸(3)中运动的减振活塞(4)，其中所述减振活塞包括：/n-活塞体(5)，所述活塞体具有至少一个流体通道(6)；以及/n-至少一个阀盘(7)，所述阀盘轴向地覆盖所述流体通道(6)；以及/n-弹性的预紧装置(8)，所述预紧装置将在所述活塞体(5)的方向上作用的弹簧力(F1)施加到所述阀盘(7)上，/n其特征在于，所述阻尼阀组件(1)此外包括布置在所述预紧装置(8)和所述阀盘(7)之间的传递构件(9)，所述传递构件直接地沿着其朝向所述流体通道(6)的接触面(10)轴向地支撑在所述阀盘(7)的背离所述流体通道(6)的表面(11)上并且实施成：所述传递构件将由所述预紧装置(8)在所述活塞体(5)的方向上作用的弹簧力(F1)传递到所述阀盘(7)上并且将弹簧力均匀地分配到所述阀盘(7)上。/n
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