[发明专利]中速磁悬浮列车长定子直线同步电机定子段绕组换步方法

摘要

一种中速磁悬浮列车长定子直线同步电机定子段绕组换步方法。中速磁悬浮列车长定子直线同步电机定子段绕组换步系统包括一个主变流器单元U1、一个辅助变流器U2、两组馈电电缆，一排放置于轨道中间的长定子直线同步电机定子段绕组。主变流器单元U1为大容量变流器，满足牵引加速等状态下的功率输出要求；辅助变流器单元U2的容量小于主变流器单元U1，用于换步过程中下一定子段绕组电流调节。列车运行在定子段绕组n时，主变流器单元U1参与供电。列车处于由定子段绕组n向定子段绕组n+1的换步状态时，定子段绕组n由主变流器单元U1供电，定子段绕组n+1由主变流器单元U1与辅助变流器单元U2并联供电。列车完全驶入定子段绕组n+1时，仅主变流器单元U1供电。

主权项

1.一种中速磁悬浮列车长定子直线同步电机定子段绕组换步方法，所述的中速磁悬浮列车长定子直线同步电机定子段绕组换步系统包括主变流器单元U₁及一个辅助变流器单元U₂，以及两组馈电电缆；主变流器开关K₁的一端连接在主变流器单元U₁的其中一个输出端；辅助变流器开关L₁的一端连接在辅助变流器单元U₂的其中一个输出端；主变流器开关K₁的另一端与辅助变流器开关L₁另一端通过电感并联，并连接到电缆1上；主变流器开关K₂的一端连接在主变流器单元U₁的另一个输出端；辅助变流器开关L₂的一端连接在辅助变流器单元U₂的另一个输出端；主变流器开关K₂的另一端与辅助变流器开关L₂的另一端通过电感并联，并连接到电缆2上，其特征在于，所述的主变流器单元U₁为大容量变流器，满足牵引加速等状态下的功率输出要求；辅助变流器单元U₂为容量小于主变流器单元U₁的变流器，用于换步过程中下一定子段电流调节；所述的换步方法包含以下步骤：(1)列车运行在定子段绕组n时，定子段绕组开关S_n闭合，其他定子段绕组开关S_n+1、S_n+2、S_n+3……断开；主变流器开关K₁闭合，辅助变流器开关L₁断开，仅主变流器单元U₁为定子段绕组n供电；(2)列车处于由定子段绕组n向定子段绕组n+1的换步状态时，定子段绕组n仅由主变流器单元U₁供电，定子段绕组n+1由主变流器单元U₁与辅助变流器单元U₂并联供电；(3)列车完全驶入定子段绕组n+1时，仅主变流器单元U₁为定子段n+1供电。