[发明专利]混合动力系统的控制方法、控制器及混合动力系统有效
| 申请号： | 201910464485.2 | 申请日： | 2019-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN112009457B | 公开（公告）日： | 2021-11-30 |
| 发明（设计）人： | 丁明超;唐高强;翟奇;孔令伟;苗永;胡海平 | 申请（专利权）人： | 联合汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/15 | 分类号： | B60W20/15;B60W20/20;B60W10/08;B60L15/20 |
| 代理公司： | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人： | 屈蘅 |
| 地址： | 201206 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种混合动力系统的控制方法、控制器及混合动力系统，当识别到因特殊工况而导致混合动力系统的电池充电能力严重不足时，能及时将混合动力系统的电机的控制模式切换为电压控制模式，此时能计算出所述混合动力系统的电池在所述特殊工况的目标工作电流，并根据所述目标工作电流产生包括电机的目标工作电压在内的控制参数，由此电机能根据所述控制参数实时调整所输出的扭矩并稳定工作在所述电压控制模式下，以使得所述电池的实际工作电流达到目标工作电流，由此使混合动力系统在特殊工况下得以继续稳定运行，减少电池因在特殊工况下过充而报过流故障或损坏的概率，系统鲁棒性得以增强。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 系统 控制 方法 控制器 | ||
【主权项】：
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