[发明专利]一种自动变速器驻车机构

摘要

本发明涉及一种自动变速器驻车机构，解决当前驻车装置重量大、体积较大、行程计算不准确的问题。该自动变速器驻车机构包括驱动装置，以及由上向下依次设置的滑块盖板、驻车顶杆组件、驻车锁、回位弹簧、驻车锁导向套、驻车轮；驻车顶杆组件包括驻车顶杆和挤压凸台，驻车顶杆在驱动装置的驱动下发生位移，挤压凸台设置在驻车顶杆上，且位于在滑块盖板和驻车锁之间；滑块盖板固定设置变速箱壳体上，滑块盖板上设置有与挤压凸台形状匹配的挤压凹槽，用于压紧挤压凸台；驻车锁导向套固定设置在变速箱壳体上，回位弹簧设置在驻车锁导向套内，且通过设置在驻车锁导向套内的限位块限位，驻车锁穿过回位弹簧，其下端伸出驻车锁导向套。

主权项

1.一种自动变速器驻车机构，其特征在于：包括驱动装置(1)，以及由上向下依次设置的滑块盖板(3)、驻车顶杆组件(2)、驻车锁(4)、回位弹簧(6)、驻车锁导向套(5)、驻车轮(7)；所述驻车顶杆组件(2)包括驻车顶杆(22)和挤压凸台(21)，所述驻车顶杆(22)在驱动装置(1)的驱动下发生位移，所述挤压凸台(21)设置在驻车顶杆(22)上，且位于在滑块盖板(3)和驻车锁(4)之间，用于挤压驻车锁(4)；所述滑块盖板(3)固定设置变速箱壳体上，所述滑块盖板(3)上设置有与挤压凸台(21)形状匹配的挤压凹槽(31)，用于压紧挤压凸台(21)；所述驻车锁导向套(5)固定设置在变速箱壳体上，所述回位弹簧(6)设置在驻车锁导向套(5)内，且通过设置在驻车锁导向套(5)内的限位块(53)限位，所述驻车锁(4)穿过回位弹簧(6)，其下端伸出驻车锁导向套(5)，可插入在驻车轮(7)的齿槽之间。