[发明专利]一种用于自动变速器的液压介质过滤装置在审
申请号: | 201910469748.9 | 申请日: | 2019-05-31 |
公开(公告)号: | CN110219860A | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 严鉴铂;刘义;王亚锋;聂幸福;赵伟伟;王凯峰;杨瑄;张晨光 | 申请(专利权)人: | 陕西法士特齿轮有限责任公司 |
主分类号: | F15B21/041 | 分类号: | F15B21/041 |
代理公司: | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人: | 赵逸宸 |
地址: | 710119 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明涉及一种过滤装置,具体涉及一种用于自动变速器的液压介质过滤装置;解决了现有自动变速器中的液压介质过滤装置使用寿命较短、占用空间较大且安装工序复杂、过滤介质利用率不高的技术问题。本发明的一种用于自动变速器的液压介质过滤装置,包括壳体和环形过滤介质总成;壳体内设置环形过滤介质总成安装腔,环形过滤介质总成位于环形过滤介质总成安装腔内,并将壳体的内腔分为内环腔和外环腔;壳体包括上壳体和与上壳体相扣合的下壳体;上壳体的顶部设置与外环腔连通的介质出口;下壳体的底部设置与内环腔连通的介质入口;介质入口的形状与所述内环腔的形状相似;环形过滤介质总成包括至少两级形状相似且过滤精度不同的环形过滤介质。 | ||
搜索关键词: | 环形过滤介质 过滤装置 自动变速器 液压介质 内环腔 上壳体 壳体 介质入口 形状相似 外环腔 下壳体 连通 安装工序 顶部设置 过滤介质 介质出口 使用寿命 占用空间 两级 内腔 过滤 体内 | ||
【主权项】:
1.一种用于自动变速器的液压介质过滤装置,其特征在于:包括壳体(1)和环形过滤介质总成(2);所述壳体(1)内设置环形过滤介质总成安装腔(5),所述环形过滤介质总成(2)位于环形过滤介质总成安装腔(5)内,并将壳体(1)的内腔分为内环腔(103)和外环腔(104);环形过滤介质总成安装腔(5)的高度高于外环腔(104)的高度;所述壳体(1)包括上壳体(101)和与上壳体(101)相扣合的下壳体(102);所述上壳体(101)的顶部设置与外环腔(104)连通的介质出口(1011);所述下壳体(102)的底部设置与内环腔(103)连通的介质入口(1021);所述介质入口(1021)的形状与所述内环腔(103)的形状相似,且所述介质入口(1021)的过流面积大于所述介质出口(1011)的过流面积;所述环形过滤介质总成(2)包括至少两级形状相似且过滤精度不同的环形过滤介质。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
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