[发明专利]一种用于V型内燃机的二级增压系统有效
| 申请号： | 201910472459.4 | 申请日： | 2019-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN110284958B | 公开（公告）日： | 2020-09-08 |
| 发明（设计）人： | 马朝臣 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学 |
| 主分类号： | F02B37/00 | 分类号： | F02B37/00;F02B37/013;F02M35/10 |
| 代理公司： | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人： | 姜海荣 |
| 地址： | 100081 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明属于一种用于V型内燃机的二级增压系统，包括第一高压涡轮增压器，第二高压涡轮增压器，第一低压涡轮增压器，第二低压涡轮增压器，第一高压涡轮进气口a，第一高压压气机排气口a，第二高压涡轮进气口b，第二高压压气机排气口b；通过将四套装置直接连接，利用其相互交叉驱动的工作方式，减小了气体流动的阻力和损失，也使得整个增压系统的体积减小，提高了内燃机的紧凑性，进而提高了其功率密度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 内燃机 二级 增压 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于V型内燃机的二级增压系统，V型内燃机具有两排气缸，其中一排设有排气管a和进气管a，另一排气缸设有排气管b和进气管b，其中所述其特征在于，包括：第一高压涡轮增压器(10)，所述第一高压涡轮增压器(10)内设置有第一高压涡轮(11)和第一高压压气机(12)；所述第一高压涡轮(11)设置有进气口a(5)；所述第一高压压气机(12)设置有排气口a(7)；第二高压涡轮增压器(20)，所述第二高压涡轮增压器(20)内设置有第二高压涡轮(21)和第二高压压气机(22)；所述第二高压涡轮(21)设置有进气口b(6)；所述第二高压压气机(22)设置有排气口b(8)；第一低压涡轮增压器(30)，所述第一低压涡轮增压器(30)内设置有第一低压涡轮(31)和第一低压压气机(32)；第二低压涡轮增压器(40)，所述第二低压涡轮增压器(40)内设置有第二低压涡轮(41)和第二低压压气机(42)；所述排气管a与所述进气口a(5)连通，所述第一高压涡轮(11)的出口与所述第一低压涡轮(31)的进口直接连通；所述第一低压压气机(32)的出口与所述第二高压压气机(22)的进口直接连通，所述排气口b(8)与所述进气管b连通；所述排气管b与所述进气口b(6)连通，所述第二高压涡轮(21)的出口与所述第二低压涡轮(41)的进口直接连通；所述第二低压压气机(42)的出口与所述第一高压压气机(12)的进口直接连通，所述排气口a(7)与所述进气管a连通。
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