[发明专利]一种无障碍公交道路系统

摘要

本发明提供了一种无障碍公交道路系统，其实施成本低廉，专用道、车站利用现有道路和公交站划设，专用立交桥完全采用标准件搭建，各组件可以预制，进行快速建造。而且立交桥采用可拆装的设计，灵活性强。对现有的道路和通行方式影响较小，完全不影响十字路口的正常通行。道路利用率高，不仅可以供公交车使用，还可以供出租车、救护车、消防车等车辆使用。实现了公交车完全的无障碍通行，大幅提高了公交车的运行速度，有利于人们改变出行观念，使更多人选择公交车出行，减少私家车数量。

主权项

1.一种无障碍公交道路系统，包括在公路上划出的专用道，其特征在于，所述专用道为公路的内侧车道；所述无障碍公交道路系统还包括位于路口的专用立交桥，所述专用立交桥包括高于桥面的支撑架，每条专用道与路口的连接处均设有支撑架，支撑架和专用道之间架设有引桥，相邻的引桥之间搭设桥跨结构；所述引桥和桥跨结构的底部为支撑梁，支撑梁与支撑架连接，支撑梁的上铺设路面；所述无障碍公交道路系统还包括无障碍公交站，所述无障碍公交站包括站台，站台前方设有公交车停靠区，公交车停靠区与专用道之间划有供公交车进出的连接区；停靠区和连接区均为禁停区域；所述无障碍公交道路系统还包括信号灯系统，信号灯系统包括安装在各个无障碍公交站的信号灯，行驶在无障碍公交道路系统上的公共汽车设有定位装置；所述定位装置包括GPS模块和信号发送模块；信号灯包括信号接收模块和距离计算模块；定位装置通过GPS模块定位车辆位置并通过信号发送模块发出位置信息，信号灯上的信号接收模块接收到定位装置发出的位置信息后由距离计算模块计算信号灯与车辆距离，在距离较近室发出进站信号，禁停区外所有车俩均停车，公交车出站后，信号灯发出出站信号，禁停区外的车辆通行。